[實用新型]汽車加速防錯靈敏度調節裝置

無效

• 申請號: 200720079998.4
• 申請日: 2007-06-22
• 公開（公告）號: CN201045314Y
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 林子清
• 申請（專利權）人: 林子清
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所
• 代理人: 徐豐

1.一種汽車加速防錯靈敏度調節裝置，其特征在于：包括與弱氣孔(1)配合密封并設置于內缸體(2)外壁上的弱氣孔調節件(3)，所述弱氣孔調節件(3)經傳動裝置與驅動裝置連接，所述傳動裝置、驅動裝置設置于內缸體(2)和外缸體(4)之間，所述驅動裝置外接有調節弱氣孔調節件(3)移動位置的調節器(5)。

2.根據權利要求1所述的汽車加速防錯靈敏度調節裝置，其特征在于：所述弱氣孔調節件(3)為弱氣孔調節滑塊，弱氣孔(1)的出口處設置有滑槽(6)，所述弱氣孔調節滑塊滑動式設置于滑槽(6)內。

3.根據權利要求1或2所述的汽車加速防錯靈敏度調節裝置，其特征在于：所述弱氣孔(1)的個數為5個，弱氣孔(1)的出口處形成一滑槽(6)，與滑槽(6)滑動配合的弱氣孔調節滑塊的長度為第1弱氣孔(1)與第5弱氣孔(1)之間的弧長長度，所述滑槽(6)的長度大于弱氣孔調節滑塊的長度。

4.根據權利要求1所述的汽車加速防錯靈敏度調節裝置，其特征在于：所述驅動裝置為電動機(7)。

5.根據權利要求1所述的汽車加速防錯靈敏度調節裝置，其特征在于：所述傳動裝置為由電動機(7)驅動的電動機同軸傳動齒輪(8)和與所述電動機同軸傳動齒輪(8)嚙合的變速齒輪(9)，所述弱氣孔調節滑塊的背面開有扇形齒，變速齒輪(9)與扇形齒嚙合傳動。

6.根據權利要求1所述的汽車加速防錯靈敏度調節裝置，其特征在于：所述電動機(7)的電源線(10)經所述外缸體引出，調節器(5)設置于電源線正極端上。