[實(shí)用新型]自動記錄存儲式汽車輪胎預(yù)警裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720078404.8 | 申請日: | 2007-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN201000646Y | 公開(公告)日: | 2008-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 詹春洪;黎明 | 申請(專利權(quán))人: | 詹春洪 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;B60C23/00 |
| 代理公司: | 成都中亞專利代理有限公司 | 代理人: | 李文榮 |
| 地址: | 611731四川省成都市高*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動記錄 存儲 汽車輪胎 預(yù)警 裝置 | ||
1、一種自動記錄存儲式的汽車輪胎預(yù)警裝置,其特征是由無線數(shù)據(jù)采集傳感器和記錄存儲控制主機(jī)構(gòu)成,記錄存儲控制主機(jī)由無線數(shù)據(jù)處理電路、顯示驅(qū)動電路、記錄存儲電路、液晶顯示屏(LCD)、電源供電電路組成,其間是有線聯(lián)接,無線數(shù)據(jù)采集傳感器設(shè)置在汽車輪胎內(nèi),由數(shù)據(jù)采集電路、數(shù)據(jù)處理電路、無線射頻發(fā)射電路組成,其間是有線連接,無線數(shù)據(jù)采集傳感器和記錄存儲控制主機(jī)之間為無線連接,記錄存儲控制主機(jī)設(shè)置在汽車駕駛室內(nèi)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動記錄存儲的汽車輪胎預(yù)警裝置,其特征是:
a、無線數(shù)據(jù)采集傳感器,D501正端與L501和VCC連接,負(fù)端與電源地連接,IC6的2腳、3腳、4腳、5腳、6腳,分別與IC5的14腳、12腳、13腳、9腳、11腳連接,IC5的3腳,4腳,5腳,6腳,7腳,8腳與電源地連接。IC6的1腳通過R501與電源VCC連接,IC6的7腳通過R502至Q501的基極,Q501的集電極與C504、C503、ANT1連接,Q501的發(fā)射極和C503的另一端與電源地連接,C504和ANT1的另一端并聯(lián)后通過L501與VCC連接,通過C505與電源地連接;
b、記錄存儲控制主機(jī),IC2的6腳與IC4的3腳和4腳連接,IC4的1腳與ANT2連接,2腳與VDD連接,5腳與電源地連接,IC2的8腳通過R108與Q101的基極連接,Q101的集電極與W101的1腳連接,Q101的發(fā)射極與電源地連接,W101的2腳與VDD連接,IC2的7腳通過R110與LED101連接,LED101的另一端與電源地連接,IC2的11腳與IC1的7腳連接后通過R101至VDD、12腳與IC1的6腳連接后通過R102至VDD、13腳與5腳連接后通過R103至VDD,IC2的26腳與Y101連接后通過C103至電源地、IC2的27腳與Y101連接后通過C104至電源地,IC2的23腳、24腳、25腳、分別與XY103、XX101、JS102連接,XY103、XX101、JS102另一端與電源地連接。IC2的28腳通過R105與VDD連接,IC2的1腳、2腳并聯(lián)后與VDD連接,IC2的14腳、15腳、16腳、17腳分別與IC3的12腳、11腳、10腳、9腳連接。21腳、22腳、4腳與電源地連接。
c、IC3的16腳通過R201與VDD連接,IC3的17腳連接VDD,IC3的13腳與電源地連接,IC3的24腳、23腳、22腳、21腳、8腳、7腳、6腳、5腳、4腳、3腳、2腳、1腳、41腳、42腳、43腳、44腳、45腳、45腳、47腳、48腳分別與LCD的1腳、2腳、3腳、4腳、5腳、6腳、7腳、8腳、9腳、10腳、11腳、12腳、13腳、14腳、15腳、16腳、17腳、18腳、19腳、20腳連接。
d、Q301的集電極通過R301接12V電源,Q301的集電極通過R302與Q301的基極連接,Q301的基極與DW301正端連接,DW301負(fù)端接地,Q301發(fā)射極與E303正端并聯(lián)后至VCC,E303另一端與電源地連接。
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G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時間
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