[實用新型]助力車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720078312.X
• 申請日: 2007-01-26
• 公開（公告）號: CN201002698Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅德凱
• 申請（專利權(quán)）人: 羅德凱
• 主分類號: B62M1/10
• 分類號: B62M1/10
• 代理公司: 成都立信專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 馮忠亮

1、助力車，輪軸(15)通過軸承與車輪(11)連接，輪軸(15)與動力裝置傳動連接，其特征在于輪軸(15)與飛輪(17)固連，輪軸(15)通過離合器與車輪(11)傳動連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力三輪車，其特征在于為兩輪或三輪車，輪軸(15)與鏈輪(16)固連，鏈輪(16)與動力裝置傳動連接。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的助力車，其特征在于所說的離合器由游動盤(18)、內(nèi)齒盤(4)、主動齒輪(13)、第一游動齒輪(2)和第二游動齒輪(19)組成，游動盤(18)和內(nèi)齒盤(4)分別通過游動軸承(14)和內(nèi)齒盤軸承(8)與輪軸(15)連接，內(nèi)齒盤(4)與套軸(9)的一端固連，套軸另一端通過軸承與輪軸(15)連接，至少一對相嚙合的第一、二游動齒輪位于游動盤(18)的軸(3)上，主動齒輪(13)與輪軸(15)固連，第一游動齒輪(2)與主動齒輪(13)嚙合，第二游動齒輪(19)與內(nèi)齒盤(4)的內(nèi)齒嚙合，內(nèi)齒盤(4)與第一剎車裝置(1)配合，游動盤(18)與第二剎車裝置(12)配合。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的助力車，其特征在于第一、第二游動齒輪各為三個，分別均布在主動齒輪(13)和內(nèi)齒盤(4)的內(nèi)齒圈的圓周上。

5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的助力車，其特征在于第一、二剎車裝置(1、12)為剎車環(huán)，與剎車手把傳動連接。

6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的助力車，其特征在于套軸(9)與車架支撐軸承(5)連接。

7、根據(jù)權(quán)利要求3所述的助力車，其特征在于套軸另一端的軸承由滾珠座(6)、鋼珠(10)和固定螺母(7)組成，滾珠座(6)為筒形與套軸(9)螺紋連接，固定螺母(7)為環(huán)形與輪軸(15)螺紋連接，鋼珠(10)位于滾珠座和固定螺母之間。