[實(shí)用新型]一種軌道式龍門吊起重機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720077345.2
• 申請(qǐng)日: 2007-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN201169501Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海港機(jī)重工有限公司
• 主分類號(hào): B66C17/20
• 分類號(hào): B66C17/20;B66C19/00
• 代理公司: 上海明成云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 周成;陳紫云

1.一種軌道式龍門吊起重機(jī)，包括大梁、支腿、鞍梁、起升機(jī)構(gòu)及軌道吊小車，所述支腿支撐大梁，所述鞍梁安裝在支腿下部，所述軌道吊小車活動(dòng)連接大梁并適于在大梁上滑動(dòng)，其特征在于：所述起升機(jī)構(gòu)安裝在鞍梁上，所述起升機(jī)構(gòu)引出的鋼絲繩經(jīng)過相關(guān)滑輪組后連接所述軌道吊起重機(jī)吊具上的滑輪。

2.如權(quán)利要求1所述的軌道式龍門吊起重機(jī)，其特征在于，所述大梁、軌道吊小車及吊具的不同位置均安裝有數(shù)個(gè)滑輪，所述起升機(jī)構(gòu)的第一卷筒的鋼絲繩具有兩個(gè)引出端，所述兩個(gè)引出端首先經(jīng)過大梁一端上的滑輪后，再依次在軌道吊小車、吊具及大梁另一端上的滑輪間纏繞，最后再通過大梁一端上的滑輪返回起升機(jī)構(gòu)的第二卷筒。

3.如權(quán)利要求1所述的軌道式龍門吊起重機(jī)，其特征在于，所述大梁為單梁結(jié)構(gòu)，所述支腿頂部具有安裝面，兩個(gè)所述支腿分別在大梁的兩端通過所述安裝面連接固定所述大梁。

4.如權(quán)利要求1所述的軌道式龍門吊起重機(jī)，其特征在于，所述起升機(jī)構(gòu)的四周和上方具有圍板和頂板，所述圍板安裝在所述鞍梁上，頂板和圍板的上部連接。