[實用新型]集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構有效
| 申請號: | 200720076255.1 | 申請日: | 2007-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN201136738Y | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發明(設計)人: | 何勤奮;高險峰 | 申請(專利權)人: | 何勤奮 |
| 主分類號: | B66C13/12 | 分類號: | B66C13/12;H02G11/00;B60M1/12 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人: | 王潔 |
| 地址: | 200233*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集裝箱 輪胎 電網 供電 高空 場內 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及港口集裝箱輪胎吊電網供電領域,特別涉及集裝箱輪胎吊電網高空滑線供電設備技術領域,具體是指一種集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構。
背景技術
港口集裝箱碼頭堆場裝卸通用的吊裝機械(簡稱場橋)大量使用輪胎吊,為了“節能減排”,目前所采用的清潔能源電能是非常有效的方法,因此輪胎吊紛紛進行油改電,特別是采用高空滑線的方式,可以在保證輪胎吊的機動性、可操作性、安全性和工作效率的條件下,實現利用電網供電的方式工作。
由于供電電網是以高空裸導線架設于輪胎吊的上方,而高空裸導線是由電線桿或塔兩頭挑起懸空架設的,電線桿或塔分為兩種類型,直線塔和端塔,直線塔的上部結構兩邊都與其它塔通過懸吊索和高空裸滑線相連,共同懸吊和拉伸著高空裸導線,塔與兩邊的懸吊索和高空裸滑線基本上是在同一直線上,因此叫作“直線塔”;端塔的上部僅僅是一邊與其它塔通過懸吊索和高空裸滑線相連,共同懸吊和拉伸著高空裸導線,而另一邊是沒有高空裸導線,它位于懸吊索和高空裸滑線的端部,因此叫作“端塔”。
對于許多集裝箱堆場,基本上都沒有空間把端塔安裝在集裝箱堆場外;而考慮到集裝箱卡車行駛進入集裝箱堆場箱區內的車道需要足夠的轉彎半徑,車道口安裝端塔會妨礙卡車的安全駕駛,因此,端塔的安裝位置需要在集裝箱箱區內的車道口的內側數米,甚至十幾米的地方安裝端塔;同時,由于高空裸滑線的末端是固定在端塔上的,因此,利用高空滑線進行供電工作的輪胎吊其極限運行和工作距離就受到端塔位置的限制,往往可能影響到集裝箱輪胎吊運動到堆場最邊上的位置對最邊上的集裝箱進行吊裝,這樣就大大限制了輪胎吊的運動范圍,給人們的工作和生活帶來了很大的不便。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服了上述現有技術中的缺點,提供一種能夠保證集裝箱輪胎吊運動到堆場邊緣上的位置仍然能夠對相應位置處的集裝箱進行吊裝、經濟實用、結構簡單、成本較低、工作性能穩定可靠、使用范圍較為廣泛的集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構。
為了實現上述的目的,本實用新型的集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構具有如下構成:
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構,包括架設于集裝箱區之間的車道上的塔架,所述的塔架的上端部設置有橫向懸吊結構,所述的橫向懸吊結構與該端塔一側的其它塔之間可以架設連接有懸吊索和/或避雷線,且所述的懸吊索和/或避雷線下拉伸懸吊有高空裸導線,其主要特點是,所述的塔架的上端部還設置有沿與所述的高空裸導線軸線相平行的方向向該端塔的另一側外延伸的縱向延伸懸吊結構,所述的高空裸導線的末段懸吊于該縱向延伸懸吊結構上。
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構的縱向延伸懸吊結構呈T字型,包括縱向延伸段和橫向懸吊段,所述的縱向延伸段的一端設置于所述的塔架上端,另一端連接于該橫向懸吊段的中間位置,所述的高空裸導線的末段懸吊于所述的橫向懸吊段的兩端。
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構的縱向延伸懸吊結構通過縱向延伸段的方向和角度設置,使得所懸吊的高空裸導線的末段與該高空裸導線的其余段的軸線方向保持基本一致。
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構的縱向延伸段的水平延伸長度為1米~20米。
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構的塔架上設置有張力拉伸裝置,所述的張力拉伸裝置與所述的高空裸導線的末端相拉伸連接。
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構的塔架上還設置有滑輪組,所述的滑輪組中穿設有拉伸索,所述的張力拉伸裝置通過所述的拉伸索拉伸連接于所述的高空裸導線的末端。
該集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構的端塔的縱向延伸懸吊結構上與輪胎吊相對應的位置處設置有成對的位置接近開關。
采用了該實用新型的集裝箱輪胎吊電網供電高空滑線場內端塔結構,由于在端塔的塔架上端設置有縱向延伸懸吊結構,從而使得輪胎吊可以利用市電沿裸導線運動到箱區的末端,并有足夠的運行空間和安全距離,而不是受端塔的位置限制可能影響到集裝箱輪胎吊運動到堆場最邊上的位置對最邊上的集裝箱進行吊裝,非常適用于端塔只能設在箱區內的箱區之間的車道上的許多集裝箱堆場應用狀況,并且可以保證輪胎吊處于集裝箱堆場的邊緣仍然可以通過輪胎吊高空滑線方式供電進行邊緣箱區的操作,為集裝箱輪胎吊采用高空滑線方式提供了更加經濟可行、方便靈活的保證,經濟實用,結構簡單,成本較低,工作性能穩定可靠,使用范圍較為廣泛,給人們的工作和生活帶來了很大的便利。
附圖說明
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于何勤奮,未經何勤奮許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720076255.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





