[實用新型]高速列車車體連接電纜有效
| 申請號: | 200720074790.3 | 申請日: | 2007-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN201084469Y | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發明(設計)人: | 龍明銀;孫正華;張國平;鄒叔平;余大謀;曲巍;陳怡忠 | 申請(專利權)人: | 上海南洋電材有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/00 | 分類號: | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/02;H01B11/06 |
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| 地址: | 2016*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 列車 車體 連接 電纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及電纜技術領域,特指一種高速列車的車體與車體之間的電能與控制信號傳輸的高速列車車體連接電纜。
背景技術
在2006年我國引進國外技術生產的動車組中,由于此類列車連接車體電能和信號傳輸的電纜一直采用日立電線的;價格較貴、維護不便。
發明內容
本實用新型解決的技術問題在于提供一種滿足高速列車上使用的需求,同時價格低廉、方便維護的高速列車車體連接電纜。
本實用新型的技術問題是通過如下的技術方案實現的:包括有外護套、第一隔離層、絕緣線芯,電纜中心為填充線芯,其外均勻分布有六根大的絕緣線芯,六根絕緣線芯外面是2單元的屏蔽絕緣線芯和10單元的非屏蔽絕緣線芯,絕緣線芯之間的空隙處用麻繩填充,屏蔽絕緣線芯和非屏蔽絕緣線芯外面設有第一隔離層,第一隔離層外設外護套。
所述的非屏蔽絕緣線芯包括加強繞包帶、絕緣層、絞合導體、絞合導體內的絞合鋼絲、麻繩,絞合鋼絲、絞合導體、絕緣層及加強繞包帶由中心向外依序設置;空隙處填充麻繩。
所述的屏蔽絕緣線芯包括加強繞包帶、編織屏蔽層、隔離層、絕緣層、絞合導體、絞合導體內的絞合鋼絲、麻繩,加強繞包帶、編織屏蔽層、隔離層、絕緣層、絞合導體及絞合導體內的絞合鋼絲由外到中心依序設置,空隙處填充麻繩。
所述的絕緣線芯包括加強繞包帶、絕緣層、線芯導體,加強繞包帶、絕緣層、線芯導體由外到中心依序設置。
所述的填充線芯包括橡皮層、絞合綱芯,橡皮層包裹于絞合綱芯外。
所述的第一隔離層采用是芳綸絲編織加強層并繞包無鹵阻燃玻纖帶構成。
本實用新型絕緣線芯主要作為電力、控制信號和變頻信號傳輸的載體;導體絞合鋼芯、填充線芯,即電纜防斷芯,起到加強導體抗拉和晃動的主要元件,其絞合結構是為了實現柔軟和可彎曲性。第一隔離層作為一般輔助元件,起到絕緣線芯能夠相互間同外護套間的相對滑動;以在彎曲中消除應力,防止應力不均而出現局部斷芯現象。麻繩和疏繞紗作為電纜的輔助元件,起到保持電纜圓整度的作用。加強繞包帶起到增加單根絕緣線芯的機械性能,屏蔽層起到屏蔽磁場干擾的作用。本實用新型電纜的長期允許工作溫度為125℃,室外最低工作溫度為-40℃;具有耐臭氧,紫外線和抗潮濕、耐油特性;具有成束C類阻燃特性;具有抗振動、抗拉特性,能夠避免列車在高速的運行中,防止電纜的晃動而造成電纜斷芯,使信號的傳輸中斷。本實用新型電纜整體的抗振動和柔軟性能滿足在高速列車上運行的要求;有效地提高國產高速列車零部件的國產化程度和減少成本。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型進一步說明:
附圖是本實用新型64芯電纜結構示意圖。
附圖圖號說明
外護套??????????1????第一隔離層????2
絕緣線芯????????3????填充線芯??????4
非屏蔽絕緣線芯??5????屏蔽絕緣線芯??6
麻繩????????????7????加強繞包帶????8
絕緣層??????????9????絞合導體??????10
絞合鋼絲????????11???編織屏蔽層????12
隔離層??????????13???線芯導體??????14
橡皮層??????????15???絞合綱芯??????16
具體實施方式
如附圖所示,本實用新型包括有外護套1、第一隔離層2、絕緣線芯3,電纜中心為填充線芯4,其外均勻分布有六根大的絕緣線芯3,六根絕緣線芯3外面是2單元的屏蔽絕緣線芯6和10單元的非屏蔽絕緣線芯5,絕緣線芯3之間的空隙處用麻繩7填充,屏蔽絕緣線芯6和非屏蔽絕緣線芯5外面設有第一隔離層2,第一隔離層外設外護套1;第一隔離層2采用是芳綸絲編織加強層并繞包無鹵阻燃玻纖帶構成。
非屏蔽絕緣線芯5設置有5根線芯,其絞合鋼絲11、絞合導體10、絕緣層9及加強繞包帶8由中心向外依序設置;空隙處填充麻繩7。
屏蔽絕緣線芯6設置有4根線芯,其加強繞包帶8、編織屏蔽層12、隔離層13、絕緣層9、絞合導體10及絞合導體10內的絞合鋼絲11由外到中心依序設置,空隙處填充麻繩7。
絕緣線芯3的加強繞包帶8、絕緣層9、線芯導體14由外到中心依序設置。
填充線芯4的橡皮層15包裹于絞合綱芯16外。填充線芯4作為電纜的抗拉抗晃動系統。
本實用新型前述線芯導體,22mm2的采用單絲直徑為0.26mm鍍錫退火軟銅絲絞合而成;1.25mm2則采用單絲直徑為0.18mm的鍍錫退火軟銅絲絞合而成,其中心有3根直徑為0.25mm的絞合鋼絲,銅導體的性能符合GB/T?3956;填充線芯中心為133根0.20mm的絞合鋼絲;絕緣層采用低煙無鹵聚烯烴材料,性能符合上海南洋電材有限公司技術協議12-2007的規定;22mm2絕緣層的厚度為1.2~1.3mm,1.25mm2絕緣層的厚度為0.60~0.65mm。加強繞包帶的厚度為0.1mm,編織屏蔽層鍍錫銅線單絲直徑為0.10mm,編織密度不小于80%;第一隔離層采用芳綸絲編織與繞包厚度約為0.2mm的無鹵阻燃玻纖帶;護套層采用低煙無鹵阻燃聚烯烴材料,厚度為3.3mm,性能符合上海南洋電材有限公司技術協議12-2007的規定。
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