[實用新型]一種消聲器

無效

• 申請號: 200720072258.8
• 申請日: 2007-07-06
• 公開（公告）號: CN201078258Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 胡著平;王忠金;章華
• 申請（專利權）人: 上海恒錦動力科技有限公司
• 主分類號: F01N7/08
• 分類號: F01N7/08
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 張澤純

技術領域

本實用新型涉及消聲器材，特別是一種用于柴油發電機組上的消聲器。

背景技術

柴油發電機組因為采用柴油機作為動力源，在工作過程中會產生巨大的響聲，會對環境造成很大的污染。如何降低排氣噪聲是一個關鍵的問題，尤其在提倡環保的今天更具有重大意義。

當前用于內燃機上的消聲器，一般都是根據消耗排氣流的能量并平衡氣流壓力波動的消聲原理。在消聲器的結構設計上，往往采用重復地使氣流通過縮小而又擴大的斷面，多次地改變氣流的方向，或者將氣流分割成多個小的支流沿不平滑的表面運動。

現有技術中的中國實用新型專利96115661.9，提到一種旋流式的排氣消聲器，它采用在排氣筒內設置導流盤、隔板、導流板，在這這些結構的綜合作用下形成旋轉的氣流，產生離心阻尼和中央低壓，從而達到較好的排氣消聲效果。但是也存在著如下不足，由于沒有適當的空腔與反射過程，如果應用在柴油發電組上，會使發電機組背壓過高和消聲器外表面過熱，降噪效果不理想。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上不足，提供一種新型的消聲器。利用本實用新型的消聲器可以應用各種大型的內燃機上，達到降低排氣熱量和減小噪聲污染的目的，從而具有環保和隔熱的作用。

本實用新型的工作原理：

本實用新型的消聲器的消聲原理是利用腔與管的適當組合，來達到消聲的，利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處；在返回原處時又于第二道聲波相遇抵消。而且這一過程也減低的氣體的前進速度，從而減少氣壓。

本實用新型的技術方案：

一種消聲器，其結構包括筒狀的外殼，該外殼的側壁上設有一排煙管，該排煙管連通外殼的內外兩側，該外殼內靠近排煙管的出口設有一平行于外殼進氣端的帶孔板，所述帶孔板上均布有多個小孔，所述的帶孔板與外殼的出氣端之間設有平行于所述帶孔板的第一隔板和第二隔板，多個均布的長細管分別穿過所述的第一隔板和第二隔板，多個均布的短細管穿透于所述的第二隔板，一個排煙筒貫穿于所述的第二隔板和外殼連通于所述外殼外部，所述的第一隔板和第二隔板上均設有圓孔。

所述的外殼的橫截面或為圓形、或為橢圓形、或為矩形、或為六邊形。

所述的外殼內側鋪設有一層消聲棉。

所述的第一隔板上圓孔的直徑大于所述第二隔板上圓孔的直徑。

所述的外殼內的排煙筒上設有透氣孔。

所述的排煙管在內殼內的部分為喇叭口，該喇叭口的開口朝向所述的帶孔板。

本實用新型的技術效果：

本實用新型的消聲器可以阻隔和降低柴油機發出的氣體熱量，當氣體由發動機的渦輪增壓出來經由排煙管時有很高的溫度，隔熱消聲棉可以阻隔掉一部分熱。由于氣體在消聲器循環的空腔內來回流動，又降低了一部分熱量。當聲音和氣體經過隔板上的小孔進入空腔時受到由長細管進入到消聲器底部而被阻擋而發射回的聲音和氣體的阻擋而減弱，這個過程就是啟到消聲的重要環節。在消聲器外殼的內側鋪設并填充有隔熱作用的消聲棉，又啟到了隔音和隔熱的作用。綜上所述，本實用新型的消聲器具有背壓低，消聲效果好，安全可靠的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型消聲器的結構示意圖。

圖2為本實用新型圖1的橫截面示意圖。

圖中，

100-消聲器??101-排氣管??102-帶孔板??1031-長細管

1032-短細管?104-第一隔板??105-第二隔板??106-排煙筒

107-透氣孔??108-消聲棉??109-外殼

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例來對本實用新型的消聲器做進一步的詳細說明，但不能因此而限制本實用新型的保護范圍。

請看圖1和圖2，圖1為本實用新型消聲器的結構示意圖。圖2為本實用新型圖1的橫截面示意圖。由圖可以看出，本實用新型的消聲器主要包括有外殼109、消聲棉108的鋪層和消音空腔。

消聲器的詳細結構如下：包括筒狀的外殼109，外殼109的橫截面為矩形，該外殼109包括進氣端和出氣端，該兩端分別封閉，所述的外殼109內側鋪設有一層消聲棉108。

外殼109的側壁上設有一排煙管101，該排煙管101連通外殼109的內外兩側，排煙管101位于內殼109內的部分具有喇叭形的開口，外殼109內靠近排煙管101的出口設有一平行于外殼109進氣端的帶孔板102，排煙管101的喇叭形開口朝向于帶孔板102，所述帶孔板102上均布有多個小孔。