[實用新型]一種降低靜態電流的汽車電子控制電路

有效

• 申請號: 200720071826.2
• 申請日: 2007-06-28
• 公開（公告）號: CN201061157Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發明（設計）人: 楊毅;范忠良;陸歡
• 申請（專利權）人: 上海德科電子儀表有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44;G05B19/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所
• 代理人: 余明偉

1.一種降低靜態電流的汽車電子控制電路，包括電源、主芯片，其特征在于：電源經一個二極管后分為兩路：一路經過一個場效應管后作為可關斷電源，與汽車進入休眠狀態時無需使用的用電裝置相連接，所述的場效應管的開關控制端與主芯片一控制信號輸出端連接；另一路作為不可關斷電源分別與一電源芯片以及各通信轉換芯片相連接，所述的電源芯片的一控制信號輸入端與主芯片一控制信號輸出端連接，電源芯片的不可關斷電源輸出與主芯片電源輸入端連接，電源芯片的可關斷電源輸出與各驅動芯片的電源輸入端連接。

2.根據權利要求1所述的一種降低靜態電流的汽車電子控制電路，其特征在于：所述的電源為汽車電瓶電池，其電壓為9-16V。

3.根據權利要求1所述的一種降低靜態電流的汽車電子控制電路，其特征在于：所述的汽車進入休眠狀態時無需使用的用電裝置包括汽車儀表背光燈以及指示燈。

4.根據權利要求1所述的一種降低靜態電流的汽車電子控制電路，其特征在于：所述的驅動芯片包括液晶驅動芯片、指示燈動芯片以及馬達驅動芯片。

5.根據權利要求1所述的一種降低靜態電流的汽車電子控制電路，其特征在于：所述的電源芯片的可關斷電源輸出以及不可關斷電源輸出均為5V。

6.根據權利要求1所述的一種降低靜態電流的汽車電子控制電路，其特征在于：所述的電源芯片為安森美的低功耗可關斷的電源芯片CS8361。