[實(shí)用新型]船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720068096.0
• 申請日: 2007-03-23
• 公開（公告）號: CN201016083Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李松玲;張海洪;桂文彬;俞志剛;李彬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 褚竺

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船用輔助設(shè)備，特別是一種船用的能在垂直或水平平面內(nèi)作移動和/或擺動的轉(zhuǎn)臂起重機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的船用回轉(zhuǎn)起重機(jī)，一般具有回轉(zhuǎn)和起重兩大功能，或具有回轉(zhuǎn)、起重和變幅三大功能，這些起重機(jī)在船上的安裝方式是，在船甲板上呈上置式安裝，即回轉(zhuǎn)起重機(jī)的可回轉(zhuǎn)塔架底座法蘭是固定在船甲板上特制的基座法蘭上，其結(jié)構(gòu)占有的安裝空間較大，上述起重機(jī)的變幅方式是采用懸臂繞設(shè)定支點(diǎn)回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)變幅功能，因此作業(yè)時需要具有足夠大的懸臂變幅空間，也因此其被起吊貨物的變幅范圍較小，在實(shí)際船舶上，當(dāng)使用者要求在比較小的安裝空間內(nèi)，起重機(jī)能有較大的作業(yè)面，即要求具有較大變幅范圍時，現(xiàn)有的回轉(zhuǎn)起重機(jī)將極難適應(yīng)。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種改進(jìn)的船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)，它能安裝在較小空間內(nèi)，并具有較大的作業(yè)面，和提高起重的作業(yè)效率。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是，船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)包括有底座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的安裝底座的頂面法蘭固定連接有船舶甲板的底面法蘭，船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)在船上呈懸掛式狀態(tài)。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤軸承上固定連接有L型回轉(zhuǎn)臂；L型回轉(zhuǎn)臂上設(shè)置有帶起升機(jī)構(gòu)的行走機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用倒掛式結(jié)構(gòu)，使回轉(zhuǎn)起重機(jī)整機(jī)設(shè)置在船舷的甲板下方，最大限度的縮減了起重機(jī)的安裝空間，其L型回轉(zhuǎn)臂上設(shè)行走機(jī)構(gòu)，使起重機(jī)的變幅功能大增，形成以回轉(zhuǎn)臂為半徑的接近270°的作業(yè)面，同時，由于起升機(jī)構(gòu)距作業(yè)面的距離大大縮短，有利提高作業(yè)效率。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)示意圖。

圖2是圖1中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中行走機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參照圖1，船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)包括有安裝底座1、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、行走機(jī)構(gòu)3、起升機(jī)構(gòu)4和纜索遙控器5。

安裝底座1，是船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)連接各組成的主構(gòu)件，在其頂面形成有法蘭狀結(jié)構(gòu)，安裝底座1頂面法蘭可由螺栓連接固定在船舶上層甲板6的特制底面法蘭61。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2包括有回轉(zhuǎn)電機(jī)21、傳動件22、轉(zhuǎn)盤軸承23、回轉(zhuǎn)臂24(如圖2)；

回轉(zhuǎn)電機(jī)21經(jīng)螺栓固定在安裝底座1上，軸盤軸承23的內(nèi)圈以螺栓固定連接在安裝底座1，轉(zhuǎn)盤軸承23的外圈連接傳動件22并和回轉(zhuǎn)電機(jī)呈驅(qū)動連接，回轉(zhuǎn)電機(jī)21經(jīng)傳動件22可拖動轉(zhuǎn)盤軸承23旋轉(zhuǎn)，傳動件22可為齒輪副或蝸輪副；

回轉(zhuǎn)臂24，呈L型結(jié)構(gòu)，其頂部法蘭以螺栓固連在轉(zhuǎn)盤軸承23的外圈，回轉(zhuǎn)電機(jī)23經(jīng)傳動件22和轉(zhuǎn)盤軸承23可拖動回轉(zhuǎn)臂24旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)功能；L型回轉(zhuǎn)臂24的臂部可由工字鋼或其他類似構(gòu)件制成。

行走機(jī)構(gòu)3包括有行走輪31、行走架32、齒條33、傳動齒輪34、行走電機(jī)35(如圖3)；

行走輪31是設(shè)置在回轉(zhuǎn)臂24的導(dǎo)向軌道241上，可沿導(dǎo)向軌道241滾動行走，行走輪31經(jīng)軸承安裝在行走架32的小軸上，并可相對行走架32旋轉(zhuǎn)，在回轉(zhuǎn)臂24導(dǎo)向軌道241的下方固設(shè)有齒條33，齒條33和行走電機(jī)35上的傳動齒輪34嚙合，行走電機(jī)35固定設(shè)置在行走架32，當(dāng)行走電機(jī)35運(yùn)行時，經(jīng)齒輪34和齒條33即可帶動整個行走機(jī)構(gòu)3沿著L型回轉(zhuǎn)臂24的導(dǎo)向軌道241作直線往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的變幅功能。

起升機(jī)構(gòu)4包括有起升電機(jī)41、卷筒42、鋼索43(如圖3)，其結(jié)構(gòu)和通用的電動葫蘆相同或相似，起升電機(jī)41和卷筒42是設(shè)置在行走機(jī)構(gòu)3的行走架32上，起升電機(jī)41經(jīng)傳動件驅(qū)動卷筒42使鋼索43作收放運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)起重機(jī)貨物起降的起重功能，為了降低變幅和起重作業(yè)的空間，起升電機(jī)41和卷筒42采用側(cè)置安裝。

纜索遙控器5，采用一般常用遙控器，經(jīng)電纜分別控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、行走機(jī)構(gòu)3和起升機(jī)構(gòu)4。