[實(shí)用新型]船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720068096.0 | 申請(qǐng)日: | 2007-03-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201016083Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-02-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李松玲;張海洪;桂文彬;俞志剛;李彬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C23/52 | 分類(lèi)號(hào): | B66C23/52 |
| 代理公司: | 上海新天專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人: | 褚竺 |
| 地址: | 2000*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舷 倒掛 回轉(zhuǎn) 起重機(jī) | ||
1.一種船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī),包括有底座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu),其特征在于:設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)的安裝底座(1)的頂面法蘭固定連接有船舶甲板(5)的底面法蘭(51),船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī)在船上呈懸掛狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī),其特征是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承(23)上固定連接有L型回轉(zhuǎn)臂(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī),其特征是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)的傳動(dòng)件為齒輪副或蝸輪副。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī),其特征是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)的L型回轉(zhuǎn)臂(24)上設(shè)置有帶起升機(jī)構(gòu)(4)的行走機(jī)構(gòu)(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舷倒掛式回轉(zhuǎn)起重機(jī),其特征是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)的L型回轉(zhuǎn)臂(24)上設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)(3)的齒條(33),齒條(33)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(35)上的齒輪(34)嚙合。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專(zhuān)門(mén)適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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