[實(shí)用新型]一種鐵路貨車中、小門壓剪模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720063537.8
• 申請日: 2007-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN201088991Y
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊玉蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 中國南車集團(tuán)株洲車輛廠
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D37/12;B21D35/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司
• 代理人: 盧宏

1.一種鐵路貨車中、小門壓剪模具，其特征在于：所述的模具包括成形部分、剪切部分、壓邊部分、搓動(dòng)塊部分和導(dǎo)向部分；剪切部分包裹在成形部分外邊，壓邊部分又在剪切部分外邊，搓動(dòng)塊部分位于成形部分的下面，導(dǎo)向部分設(shè)在整個(gè)模具的兩端。

2.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車中、小門壓剪方法的模具，其特征在于：所述的成形部分由凸模部分和凹模部分組成：凸模部分包括上墊板、凸模鑲塊和固定鍵，凸模鑲塊分別由螺釘固定在上墊板上，并由鍵固定鍵定位，上墊板再由螺釘固定在上模體上；凹模部分包括下墊板、凹模鑲塊，凹模鑲塊由螺釘固定在下墊板上，下墊板再由螺釘固定在下模體上；凸模鑲塊與凹模鑲塊形成中小門凹凸形狀。

3.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車中、小門壓剪方法的模具，其特征在于：所述的剪切部分由上刀片，下刀片組合形成；上刀片側(cè)向用螺釘固定在上墊板的側(cè)面上，再通過上墊板與上模體聯(lián)接；下刀片用螺釘垂直固定在下模四周外框上。

4.如權(quán)利要求3所述的鐵路貨車中、小門壓剪方法的模具，其特征在于：所述的下刀片為斜刃。

5.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車中、小門壓剪方法的模具，其特征在于：在成型部分的四周，設(shè)有壓邊圈組合；壓邊圈組合由上壓邊部分、下活動(dòng)抽板和風(fēng)缸組成。

6.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車中、小門壓剪方法的模具，其特征在于：在下模體下設(shè)有搓動(dòng)塊部分，搓動(dòng)塊部分由下搓動(dòng)塊連接板和下搓動(dòng)塊、上搓動(dòng)塊連接板、上搓動(dòng)塊、7爪式風(fēng)缸組成；下搓動(dòng)塊與上搓動(dòng)塊采用彈性搓動(dòng)聯(lián)結(jié)。

7.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車中、小門壓剪方法的模具，其特征在于：在模具兩端設(shè)有導(dǎo)向部分，導(dǎo)向部分為方導(dǎo)柱；在導(dǎo)柱、導(dǎo)框的三面裝有上磨耗板和下磨耗板。