[實用新型]斜軸式可升降塔架或塔筒底部偏航和成對可疊風葉裝置無效
| 申請號: | 200720062665.0 | 申請日: | 2007-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN201031773Y | 公開(公告)日: | 2008-03-05 |
| 發明(設計)人: | 劉運超 | 申請(專利權)人: | 劉運超 |
| 主分類號: | F03D9/00 | 分類號: | F03D9/00;F03D11/04 |
| 代理公司: | 株洲市美奇知識產權代理有限公司 | 代理人: | 張繼綱 |
| 地址: | 412000湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斜軸 升降 底部 偏航 成對 可疊風葉 裝置 | ||
1.斜軸式可升降塔架或塔筒底部偏航和成對可疊風葉裝置,它包含基礎立柱(1)、塔架或塔筒(2)、風葉(7)和升降滑輪組(15),其特征在于:
A、在所述基礎立柱(1)和塔架或塔筒(2)之間介設有偏航機構,它包括設置在基礎立柱(1)上的環型扣梁(10),以及安裝在環型扣梁(10)上的上導軌(12)、下導軌(13),還有設于上、下導軌間的若干多輪小車(11),多輪小車由驅動齒輪(14)驅動,各多輪小車之間靠鋼梁連成整體,再與塔架或塔筒用螺栓連接;
B、在所述塔架或塔筒(2)前側從下到上設置一對頂部成弧形的塔身導軌(4),弧形導軌可滿足機組斜軸式運行需要,同時在塔身導軌(4)之前方增設鋼構件并布置兩條塔架或塔筒前導軌(3),使風機機組在其中處于四邊穩定的狀態,塔架或塔筒前導軌(3)中間開口,以容風機軸由此伸出,另外在塔架或塔筒(2)頂部設有頂部機艙(5),而多輪小車平臺上則設有底部機艙(6),所述頂部機艙(5)與底部機艙(6)沿塔身導軌(4)有爬梯甬道(9)相連;
C、為滿足落地維修和躲避臺風的需要,所述的風葉(7)必須成對設置,先由第一對風葉帶負荷工作,在與該對風葉成90°處設置另一對風葉的定位件,當另一對風葉運行到定位處時,兩對風葉成“十”字狀態,均帶上了負荷,要停車時先將另一對風葉鎖定在水平狀態,當第一對風葉轉動到另一對風葉位置時,兩對風葉橫向重疊成“一”字狀態,第一對風葉被定位塊止住,這時風機機組才能順利降落地面。
2.根據權利要求1所述的斜軸式可升降塔架或塔筒底部偏航和成對可疊風葉裝置,其特征是,所述的風機機組可在不同高度運行,且在高位、中位和低位處均設有定位保險。
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