[實(shí)用新型]斜軸式可升降塔架或塔筒底部偏航和成對(duì)可疊風(fēng)葉裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720062665.0
• 申請(qǐng)日: 2007-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN201031773Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉運(yùn)超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉運(yùn)超
• 主分類號(hào): F03D9/00
• 分類號(hào): F03D9/00;F03D11/04
• 代理公司: 株洲市美奇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張繼綱

1.斜軸式可升降塔架或塔筒底部偏航和成對(duì)可疊風(fēng)葉裝置，它包含基礎(chǔ)立柱(1)、塔架或塔筒(2)、風(fēng)葉(7)和升降滑輪組(15)，其特征在于：

A、在所述基礎(chǔ)立柱(1)和塔架或塔筒(2)之間介設(shè)有偏航機(jī)構(gòu)，它包括設(shè)置在基礎(chǔ)立柱(1)上的環(huán)型扣梁(10)，以及安裝在環(huán)型扣梁(10)上的上導(dǎo)軌(12)、下導(dǎo)軌(13)，還有設(shè)于上、下導(dǎo)軌間的若干多輪小車(11)，多輪小車由驅(qū)動(dòng)齒輪(14)驅(qū)動(dòng)，各多輪小車之間靠鋼梁連成整體，再與塔架或塔筒用螺栓連接；

B、在所述塔架或塔筒(2)前側(cè)從下到上設(shè)置一對(duì)頂部成弧形的塔身導(dǎo)軌(4)，弧形導(dǎo)軌可滿足機(jī)組斜軸式運(yùn)行需要，同時(shí)在塔身導(dǎo)軌(4)之前方增設(shè)鋼構(gòu)件并布置兩條塔架或塔筒前導(dǎo)軌(3)，使風(fēng)機(jī)機(jī)組在其中處于四邊穩(wěn)定的狀態(tài)，塔架或塔筒前導(dǎo)軌(3)中間開口，以容風(fēng)機(jī)軸由此伸出，另外在塔架或塔筒(2)頂部設(shè)有頂部機(jī)艙(5)，而多輪小車平臺(tái)上則設(shè)有底部機(jī)艙(6)，所述頂部機(jī)艙(5)與底部機(jī)艙(6)沿塔身導(dǎo)軌(4)有爬梯甬道(9)相連；

C、為滿足落地維修和躲避臺(tái)風(fēng)的需要，所述的風(fēng)葉(7)必須成對(duì)設(shè)置，先由第一對(duì)風(fēng)葉帶負(fù)荷工作，在與該對(duì)風(fēng)葉成90°處設(shè)置另一對(duì)風(fēng)葉的定位件，當(dāng)另一對(duì)風(fēng)葉運(yùn)行到定位處時(shí)，兩對(duì)風(fēng)葉成“十”字狀態(tài)，均帶上了負(fù)荷，要停車時(shí)先將另一對(duì)風(fēng)葉鎖定在水平狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝粚?duì)風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)到另一對(duì)風(fēng)葉位置時(shí)，兩對(duì)風(fēng)葉橫向重疊成“一”字狀態(tài)，第一對(duì)風(fēng)葉被定位塊止住，這時(shí)風(fēng)機(jī)機(jī)組才能順利降落地面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜軸式可升降塔架或塔筒底部偏航和成對(duì)可疊風(fēng)葉裝置，其特征是，所述的風(fēng)機(jī)機(jī)組可在不同高度運(yùn)行，且在高位、中位和低位處均設(shè)有定位保險(xiǎn)。