[實(shí)用新型]具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720059620.8
• 申請(qǐng)日: 2007-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN201118347Y
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫宗揚(yáng);劉輝仁;陳華東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市智通機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/08
• 分類號(hào): H02K7/08;H02K7/10;F16C19/55;F16H13/08
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 卞華欣

1、具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)(1)和固定在動(dòng)力機(jī)構(gòu)(1)上的減速器，動(dòng)力機(jī)構(gòu)(1)包括有動(dòng)力傳輸軸(2)，其特征在于：減速器包括有變速軸承(3)、減速器殼體(4)、輸出軸(5)，變速軸承(3)由開設(shè)有內(nèi)齒(301)的外圈(30)、帶有偏心機(jī)構(gòu)的內(nèi)圈(31)、位于外圈(30)和內(nèi)圈(31)之間的中圈(32)構(gòu)成，內(nèi)圈(31)與動(dòng)力傳輸軸(2)連接，外圈(30)固定在減速器殼體(4)內(nèi)，中圈(32)通過輸出傳動(dòng)銷(8)與輸出軸(5)連接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(1)為交流電機(jī)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)(1)為直流電機(jī)。

4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述直流電機(jī)為有刷或無刷盤式電機(jī)。

5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述直流電機(jī)為有刷或無刷圓柱式電機(jī)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述變速軸承(3)的內(nèi)圈(31)由單偏心套(310)、支撐軸承(311)和偏心軸承(312)構(gòu)成，單偏心套(310)的兩側(cè)分別設(shè)有同心區(qū)(313)和偏心區(qū)(314)，同心區(qū)(313)套接支撐軸承(311)，偏心區(qū)(314)套接偏心軸承(312)，中圈(32)一側(cè)沿周向開有等分的徑向?qū)Р?33)，徑向?qū)Р?33)內(nèi)放置有圓柱滾子(34)，圓柱滾子(34)分別與內(nèi)齒(301)和偏心軸承(312)嚙合。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述外圈(30)與中圈(32)之間還設(shè)有滾道(37)和鋼球(36)。

8、根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述徑向?qū)Р?33)的槽數(shù)與內(nèi)齒(301)的齒數(shù)相差1。

9、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述輸出軸(5)一端設(shè)有可裝設(shè)定心軸承(9)的法蘭盤(6)，法蘭盤(6)通過定心軸承(9)與動(dòng)力傳輸軸(2)連接。

10、根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速軸承的電機(jī)減速機(jī)，其特征在于：所述輸出軸(5)通過軸承(10)與減速器殼體(4)連接。