[實用新型]一種立式單缸柴油機

無效

• 申請號: 200720050941.1
• 申請日: 2007-04-25
• 公開（公告）號: CN201027555Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 鄧錦榮;張火青;楊恒發
• 申請（專利權）人: 佛山市順德德力柴油機有限公司
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10;F01M1/02;F01P5/02;F02F1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立式單缸柴油機，包括底部可盛載潤滑油的曲軸箱(1)、與曲軸箱(1)相配的氣缸蓋總成(2)、氣缸總成(3)、與氣缸總成(3)相配合的燃油機構(4)及配氣機構(5)，曲軸箱(1)內設有傳動機構、外掛有冷卻裝置(6)，配氣機構(5)上設有配氣凸輪組(51)和搖臂組，配氣凸輪組(51)固定在曲軸箱(1)的齒輪室內，搖臂組支承在搖臂座(7)上并固定于氣缸蓋總成(2)上，傳動機構包括順次連接的起動電機(8)、飛輪齒輪(9)及設于曲軸箱(1)內的曲軸(10)，曲軸(10)上設有與氣缸總成(3)內的活塞連接的傳動臂，曲軸(10)的一端設有正時齒輪(11)，其特征在于：配氣機構(5)的搖臂軸(52)上設有與搖臂軸(52)內腔連通的進油口(521)和出油口(522)，曲軸箱(1)上設有與進油口(521)相配合的潤滑油供給機構。

2.根據權利要求1所述立式單缸柴油機，其特征在于：所述潤滑油供給機構包括順次連接的吸油盤(12)、吸油管道(13)、機油泵(14)、機油濾清器(15)、導油管道(16)、設于氣缸蓋總成(2)上的氣缸蓋油道(17)及設于搖臂座(7)上并與進油口(521)連通的搖臂座油道(71)，配氣機構(5)的搖臂(53)上開有與出油口(522)連通的泄油孔(531)。

3.根據權利要求2所述立式單缸柴油機，其特征在于：所述導油管道(16)上設有壓力調節器(161)和分流接頭(162)，分流接頭(162)的一端接入導油管道(16)，另一端與一油壓表(18)連接。

4.根據權利要求2所述立式單缸柴油機，其特征在于：所述氣缸蓋油道(17)內設有節油銷(171)。

5.根據權利要求1所述立式單缸柴油機，其特征在于：所述冷卻裝置(6)上設有電子扇(61)。

6.根據權利要求1所述立式單缸柴油機，其特征在于：所述氣缸總成(3)內的氣缸(25)直徑在φ80mm至φ115mm之間。