[實(shí)用新型]一種門鉸

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720050561.8
• 申請(qǐng)日: 2007-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN201037348Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍成基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 霍成基
• 主分類號(hào): E05F3/04
• 分類號(hào): E05F3/04;E05F1/12;E05D11/10
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司
• 代理人: 楊啟成

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種門鉸。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的的玻璃蒸汽房門所使用的門鉸一般是由一個(gè)帶有回彈力的門鉸和一個(gè)普通的門鉸合起來使用，這樣，利用其中一個(gè)門鉸所具有的回彈力，將打開的門自動(dòng)回彈回原位。此種門鉸雖然能將門自動(dòng)回彈回原位，但是，回彈時(shí)，隨著回彈的進(jìn)程，門會(huì)加速地回彈回原位，使門回彈過程中具有很強(qiáng)的沖擊力，這么強(qiáng)的沖擊力撞擊在門框上，要么損傷門框，要么損傷門。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種能減緩門回彈速度的、減緩門打開、關(guān)閉時(shí)的沖擊力對(duì)門的損害的門鉸。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括子母門鉸、將子母門鉸連接起來的轉(zhuǎn)軸，其特別之處在于母門鉸由固定座、設(shè)置在固定座上的位于同一軸線上的兩小軸套構(gòu)成，子門鉸由固定座、設(shè)置在固定座上的大軸套構(gòu)成，在大軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸是油壓減速裝置，油壓減速裝置是專利申請(qǐng)?zhí)枮?464052的美國專利產(chǎn)品—旋轉(zhuǎn)液壓減速器，油壓減速裝置的油壓缸體與大軸套固定連接起來，油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸與母門鉸的兩小軸套固定連接起來，子門鉸或者母門鉸的固定座上設(shè)置有玻璃夾塊，玻璃夾塊與固定座間通過螺絲固定連接起來。使用時(shí)，通過玻璃夾塊、固定座將本實(shí)用新型固定在玻璃門上，同時(shí)，將帶有回彈裝置的另一門鉸也固定在玻璃門上，然后通過門鉸的另一固定座將門鉸連同玻璃門固定在蒸汽房的門框上。打開玻璃門，使帶有回彈裝置的門鉸積蓄回彈力，然后放開玻璃門，玻璃門在回彈力的作用下，往關(guān)門位置移動(dòng)，此時(shí)，由于本實(shí)用新型的減速作用，使門不能在回彈力的作用下，加速關(guān)門，而是緩緩地關(guān)門，從而避免了已有技術(shù)所發(fā)生的因門的回彈沖擊力大，使門或者門框受沖擊而損壞的現(xiàn)象的出現(xiàn)。

為了方便安裝、使用，在小軸套上設(shè)置有短軸，短軸固定在小軸套上，油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸的前后兩端與短軸連接起來。安裝時(shí)，將油壓減速裝置裝設(shè)在子門鉸的大軸套上，然后將其連同大軸套放置在兩小軸套間，將短軸插進(jìn)小軸套內(nèi)，并將短軸與油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸的前后兩端連接起來，將短軸與小軸套固定起來，就完成了本實(shí)用新型的安裝。

在短軸與油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸間連接有扭力彈簧。這樣，本實(shí)用新型就既具有回彈功能，同時(shí)又具有減速的功能。

本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有能減緩門回彈速度的、減緩門打開、關(guān)閉時(shí)的沖擊力對(duì)門的損害的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖。

具體實(shí)施方式：

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖所示，本實(shí)用新型包括子母門鉸1、2、將子母門鉸1、2連接起來的轉(zhuǎn)軸3，其特別之處在于母門鉸2由固定座2a、設(shè)置在固定座2a上的位于同一軸線上的兩小軸套2b構(gòu)成，子門鉸1由固定座la、設(shè)置在固定座1a上的大軸套1b構(gòu)成，在大軸套1b內(nèi)的轉(zhuǎn)軸3a是油壓減速裝置，油壓減速裝置3a的油壓缸體3al與大軸套1b通過螺絲3a2固定連接起來，油壓減速裝置3a的轉(zhuǎn)軸3a3與母門鉸2的兩小軸套2b固定連接起來，子門鉸1的固定座1a上設(shè)置有玻璃夾塊4，玻璃夾塊4與固定座1a間通過螺絲5固定連接起來。油壓減速裝置3a是專利申請(qǐng)?zhí)枮?464052的美國專利產(chǎn)品—旋轉(zhuǎn)液壓減速器。在玻璃夾塊4與固定座1a間設(shè)置有軟墊6，以保護(hù)玻璃免受損壞。在小軸套2b上設(shè)置有短軸7，短軸7通過固定螺絲11固定在小軸套2b上，油壓減速裝置3a的轉(zhuǎn)軸3a3的前后兩端與短軸7連接起來。在短軸7與油壓減速裝置3a的轉(zhuǎn)軸3a3間連接有扭力彈簧8，與扭力彈簧8連接的油壓減速裝置3a的轉(zhuǎn)軸3a3上設(shè)置有卡口3a4，與扭力彈簧8連接的短軸7上也設(shè)置有卡口7a，通過卡口7a將扭力彈簧8兩端的橫向彈簧絲8a卡住。為了方便調(diào)節(jié)回彈力，在小軸套2b上設(shè)置有橫向?qū)Р?b1，在短軸7外側(cè)壁橫向設(shè)置有數(shù)個(gè)螺絲孔7b，通過導(dǎo)槽2b1，將固定螺絲9固定在螺絲孔7b上，從而將短軸7固定在小軸套2b內(nèi)。在小軸套2b與大軸套1b間設(shè)置有墊片10，以減緩小軸套2b、大軸套1b相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦損壞。