[實(shí)用新型]一種門鉸

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720050561.8
• 申請(qǐng)日: 2007-04-20
• 公開（公告）號(hào): CN201037348Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍成基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 霍成基
• 主分類號(hào): E05F3/04
• 分類號(hào): E05F3/04;E05F1/12;E05D11/10
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司
• 代理人: 楊啟成

1.一種門鉸，包括子母門鉸、將子母門鉸連接起來的轉(zhuǎn)軸，其特征在于母門鉸由固定座、設(shè)置在固定座上的位于同一軸線上的兩小軸套構(gòu)成，子門鉸由固定座、設(shè)置在固定座上的大軸套構(gòu)成，在大軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)軸是油壓減速裝置，油壓減速裝置的油壓缸體與大軸套固定連接起來，油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸與母門鉸的兩小軸套固定連接起來，子門鉸或者母門鉸的固定座上設(shè)置有玻璃夾塊，玻璃夾塊與固定座間通過螺絲固定連接起來。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門鉸，其特征在于油壓減速裝置是專利申請(qǐng)?zhí)枮?464052的美國專利產(chǎn)品-旋轉(zhuǎn)液壓減速器。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門鉸，其特征在于在小軸套上設(shè)置有短軸，短軸固定在小軸套上，油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸的前后兩端與短軸連接起來。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門鉸，其特征在于在短軸與油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸間連接有扭力彈簧。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門鉸，其特征在于與扭力彈簧連接的油壓減速裝置的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有卡口，與扭力彈簧連接的短軸上也設(shè)置有卡口，通過卡口將扭力彈簧兩端的橫向彈簧絲卡住。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的門鉸，其特征在于在小軸套上設(shè)置有橫向?qū)Р郏诙梯S外側(cè)壁橫向設(shè)置有數(shù)個(gè)螺絲孔，通過導(dǎo)槽，將固定螺絲固定在螺絲孔上，從而將短軸固定在小軸套內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的門鉸，其特征在于在小軸套與大軸套間設(shè)置有墊片。