[實用新型]汽車空調壓縮機

無效

• 申請號: 200720049137.1
• 申請日: 2007-03-09
• 公開（公告）號: CN201021659Y
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: 張歷豪
• 申請（專利權）人: 張歷豪
• 主分類號: F04B27/08
• 分類號: F04B27/08
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種汽車空調壓縮機，包括缸體、前蓋、后蓋、主軸、轉動盤、行星盤、連桿及活塞，缸體的一端開設回轉腔，回轉腔的底部開設有貫通至缸體另一端的多個活塞腔，前蓋及后蓋分別安裝在缸體兩端，主軸可轉動地設置在前蓋與回轉腔的底部之間，轉動盤及行星盤設置在回轉腔內，活塞設置在活塞腔內，活塞借助連桿與行星盤連接，其特征在于：轉動盤傾斜安裝在主軸上，行星盤可轉動地固定到轉動盤上，且兩者之間設置有推力軸承。

2.根據權利要求1所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述轉動盤具有法蘭盤、從法蘭盤的端面向外延伸形成的軸承安裝軸及從軸承安裝軸向外延伸形成的行星盤安裝軸，一個軸孔貫穿法蘭盤、軸承安裝軸及行星盤安裝軸，該軸孔與所述法蘭盤的軸線傾斜成一定角度，轉動盤借助該軸孔而固定到主軸上，所述行星盤的中心開設有安裝孔，行星盤借助該安裝孔與轉動盤的行星盤安裝軸的配合而固定到行星盤上。

3.根據權利要求2所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述推力軸承固定到轉動盤的軸承安裝軸上，所述行星盤的一個端面上形成凸緣，所述推力軸承的一端與轉動盤的法蘭盤接觸，另一端與該凸緣接觸。

4.根據權利要求2所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述轉動盤的行星盤安裝軸上開設有卡槽，所述行星盤借助一個鎖片而可轉動地固定到轉動盤的行星盤安裝軸上。

5.根據權利要求3所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述行星盤上與形成凸緣的端面相對的另一個端面上形成一組凸臺，每個凸臺內開設有球窩，球窩的數量與所述缸體的活塞腔的數量相同，所述活塞的端面上開設球窩，所述連桿的一端具有第一球部，另一端具有第二球部，所述第一球部活動地包容在行星盤的球窩，所述第二球部活動地包容在活塞的球窩內。

6.根據權利要求1所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述活塞的圓周表面上開設凹槽，其內設置活塞環。

7.根據權利要求1所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述前益包括法蘭盤及從該法蘭盤的端面軸向延伸形成的安裝軸，所述法蘭盤的與安裝軸相對的端面上凹設有定位坑，所述缸體底部開設定位孔，所述定位坑及定位孔內分別安裝導向螺母，每個導向螺母上均開設有U形定位槽，片狀導向頂板定位于所述兩個導向螺母的定位槽內，所述行星盤的圓周表面上徑向開設收容孔，其內設置導向螺釘，該導向螺釘具有U形定位槽，該定位槽與片狀導向頂板互相卡配。

8.根據權利要求7所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述前蓋的安裝軸內及缸體的底部上均開設有主軸固定孔，所述主軸固定在這些主軸固定孔內。

9.根據權利要求8所述的汽車空調壓縮機，其特征在于：所述前蓋的安裝軸上安裝有馬達，該馬達與一個皮帶輪連接。