[實(shí)用新型]行李箱手把

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720048010.8
• 申請日: 2007-01-25
• 公開（公告）號: CN201032900Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳禎權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞賀捷塑膠有限公司
• 主分類號: A45C13/26
• 分類號: A45C13/26
• 代理公司: 東莞市創(chuàng)益專利事務(wù)所
• 代理人: 李衛(wèi)平

1.行李箱手把，該手把包括一上蓋(1)、下蓋(2)及左右設(shè)置用于連接拉桿的下接頭(3)，其特征在于：

下接頭(3)上端成型為承接座(31)，承接座(31)可與上蓋(1)的相應(yīng)端部對應(yīng)蓋合；下接頭(3)的下端為套接拉桿的管段(32)，在管段(32)的內(nèi)中部朝上設(shè)有螺釘孔(33)；

下蓋(2)的左右兩端收容并固接于下接頭(3)之承接座(31)內(nèi)，下蓋(2)中段之手握部位設(shè)有增加手感的點(diǎn)、線或其結(jié)合的紋部(21)；

上蓋(1)蓋合于下接頭(3)之承接座(31)及下蓋(2)的上側(cè)，三者構(gòu)成手把外殼，并于三者界定的內(nèi)部空腔內(nèi)安裝有聯(lián)動(dòng)件(4)及按鈕(5)，數(shù)顆螺釘(6)由管段(32)內(nèi)中部的螺釘孔(33)朝上鎖接而將上蓋(1)和下接頭(3)固連在一起。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱手把，其特征在于：所述下蓋(2)由金屬板(22)及包附于金屬板(22)外表面的塑膠面(23)構(gòu)成，下蓋(2)中段之手握部位設(shè)置的增加手感的點(diǎn)紋部(21)直接由金屬板(22)成型制作，點(diǎn)紋部(21)凸出塑膠面(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李箱手把，其特征在于：所述下蓋(2)的金屬板(22)及塑膠面(23)通過注模成型而固連為一體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任意一項(xiàng)所述的行李箱手把，其特征在于：下蓋(2)兩端形成收束的臺(tái)階段(24)收容于下接頭(3)之承接座(31)內(nèi)，且臺(tái)階段(24)與承接座(31)之間有由上往下鎖接的螺釘(25)固接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李箱手把，其特征在于：所述下蓋(2)的臺(tái)階段(24)呈彎弧形，其順沿承接座(31)的弧形內(nèi)表面設(shè)計(jì)，其中臺(tái)階段(24)的一側(cè)邊由螺釘(25)固接于承接座(31)上，另一側(cè)邊形成卡部與承接座(31)上相應(yīng)部位卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的行李箱手把，其特征在于：所述臺(tái)階段(24)上的卡部包括一凸條(241)及一缺口槽(242)，而對應(yīng)的承接座(31)相應(yīng)部位包括一筋條(311)及筋條(311)與承接座(31)側(cè)邊形成的卡槽(312)；組裝時(shí)凸條(241)嵌入卡槽(312)內(nèi)，而筋條(311)嵌置于缺口槽(242)內(nèi)。