[實用新型]一種適用于重型卡車浮動橋的空氣懸架有效
| 申請號： | 200720045311.5 | 申請日： | 2007-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN201099156Y | 公開（公告）日： | 2008-08-13 |
| 發明（設計）人： | 任國清;周福庚;居剛;劉守銀 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G11/28 | 分類號： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 合肥金安專利事務所 | 代理人： | 金惠貞 |
| 地址： | 230022*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 適用于 重型 卡車 浮動 空氣 懸架 | ||
【權利要求書】：
1、一種適用于重型卡車浮動橋的空氣懸架，包括浮動橋兩側與車架之間分別連接著承載氣囊，每個承載氣囊下端連接著舉升機構，其特征在于：
所述舉升機構包括位于承載氣囊一側的推力桿支架，推力桿支架上部連接著車架，其下部兩處分別活動連接著舉升推力桿的一端，兩根舉升推力桿的另一端分別通過銷桿活動連接著Y形氣囊支座開口端，Y形氣囊支座的后桿端固定連接著承載氣囊的底部，兩根舉升推力桿之間固定連接著舉升氣囊；
舉升氣囊一端固定連接著位于下部的與推力桿支架連接處舉升推力桿桿端，其另一端固定連接著位于上部的與Y形氣囊支座連接處的另一舉升推力桿桿端。
2、根據權利要求1所述的一種適用于重型卡車浮動橋的空氣懸架，其特征在于：所述每個承載氣囊另一側設有側向限位機構，所述側向限位機構包括橫向減震器(6)和減震器支架(8)；減震器支架(8)內端鉸接著承載氣囊(5)下部的氣囊支座(7)，外端鉸接著浮動橋(10)，橫向減震器(6)上繞設有螺旋彈簧。
3、根據權利要求1所述的一種適用于重型卡車浮動橋的空氣懸架，其特征在于：舉升氣囊一端固定連接著位于下部的與推力桿支架連接的舉升推力桿桿端，其另一端固定連接著位于上部的與Y形氣囊支座連接的另一舉升推力桿桿端。
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