[實用新型]平面磨床磨頭進給傳動裝置

無效

• 申請號: 200720045265.9
• 申請日: 2007-08-28
• 公開（公告）號: CN201132281Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 高軍;趙波;李亞軍
• 申請（專利權）人: 江蘇中田機械制造有限公司
• 主分類號: B24B7/00
• 分類號: B24B7/00;B24B47/20
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 顧伯興

所屬技術領域

本項實用新型涉及一種傳動裝置，尤其是既能實現磨頭機動快速進給，又能實現手動微量進給的傳動裝置。

背景技術

目前常見的平面磨床磨頭進給傳動裝置為手動平面磨床磨頭進給傳動裝置，其工作原理為：搖動手輪使傳動軸轉動，傳動軸通過齒輪軸帶動錐齒輪組旋轉，錐齒輪組帶動絲桿螺母旋轉，使絲桿作上下運動，最后絲桿帶動磨頭作上下進給運動，實現磨削功能。這種手動進給傳動裝置，在搖動手輪使磨頭上下快速運動時，比較費力、費時，且磨頭上下進給僅依靠一對錐齒輪組降速，分辨率也比較低。

發明內容

本項實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供一種既能快速機動進給又能手動微量進給，操作省力、分辨率高，使用安全的平面磨床磨頭進給傳動裝置。

本實用新型的技術解決方案是：平面磨床磨頭進給傳動裝置，它包括手輪、傳動軸、齒輪軸、一對錐齒輪組、絲桿螺母和絲桿，傳動軸架設在手柄座內，齒輪軸和絲桿架設在磨床內，傳動軸與齒輪軸固定聯接，小錐齒輪固定在齒輪軸上，大錐齒輪固定在絲桿螺母上，絲桿螺母旋接在絲桿上，其特征在于：本實用新型至少還包括手輪軸、電機和減速箱，手輪固定在手輪軸上，減速箱設置在手輪軸與傳動軸之間，減速箱的機動輸入齒輪與電機連接，減速箱的手動輸入齒輪固定在手輪軸上，減速箱的輸出齒輪與傳動輪連接。

所述減速箱包括箱體、手動輸入齒輪、機動輸入齒輪、減速箱輸出齒輪、中介齒輪和中介軸，中介軸架設在箱體上，中介齒輪為雙聯齒輪，它固定在中介軸上，雙聯齒輪的大齒輪可同時與手動輸入齒輪和機動輸入齒輪嚙合，雙聯齒輪的小齒輪與減速箱輸出齒輪常嚙合。

為使平面磨床磨頭進給傳動裝置在進行機動進給時，手輪不跟轉，確保安全操作，本實用新型可在手輪軸上設置手輪安全防護裝置。手輪安全防護裝置包括彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋，彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋均套在手輪軸上，彈簧和軸承設置在手輪軸與彈簧支承套筒之間，并分設于彈簧支承套筒隔離脛的兩側，軸承蓋設置在軸承外側，彈簧支承套筒設置在支承套筒座內，并與支承套筒座軸向定位，彈簧一端頂住支承套筒座，另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛，在彈簧的作用下，手輪軸上的手動輸入齒輪常態下與減速箱內的中介齒輪不嚙合，支承套筒座固定在減速箱上。

所述彈簧的壓縮行程與手輪軸的進退行程相等，即與手輪軸上的手動輸入齒輪的錯位行程相等。

本實用新型使用時，先啟動電機，由電機通過減速箱帶動傳動軸轉動，實現機動進給，具有進給速度快、省力的優點。當磨頭接近磨削位置時，關閉電機，推動手輪，使手動輸入齒輪與減速箱內的中介齒輪嚙合，手搖轉動手輪，手輪通過減速箱帶動傳動軸轉動，實現手動進給。由于在手輪軸與傳動軸之間設置了減速箱，手輪的轉動行程被按減速箱和錐齒輪組的雙重齒輪比反應到絲桿上下運動的行程上，因此手動進給時的分辨率得到大幅度提高，從而提高了磨削精度，搖動手輪所需的力也按減速箱齒輪比大幅減小了。由于安裝了手輪安全防護裝置，使得機動進給時手輪不會跟轉，符合安全生產的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型手輪安全防護裝置結構示意圖。

圖中：1、電機，2、支板，3、機動輸入齒輪，4、中介齒輪，5、手輪軸，6、手輪安全防護裝置，7、手輪，8、減速箱，9、減速箱輸出齒輪，10、手柄座，11、傳動軸，12、床身，13、齒輪軸，14、小錐齒輪，15、大錐齒輪，16、絲桿螺母，17、絲桿，18、磨頭，19、彈簧支承套筒，20、軸承，21、軸承蓋，22、支承套筒座，23、彈簧。

具體實施方式