[實(shí)用新型]平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720045265.9 | 申請日: | 2007-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN201132281Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高軍;趙波;李亞軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇中田機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B24B7/00 | 分類號: | B24B7/00;B24B47/20 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 224100江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平面磨床 進(jìn)給 傳動(dòng) 裝置 | ||
1、平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置,它包括手輪、傳動(dòng)軸、齒輪軸、一對錐齒輪組、絲桿螺母和絲桿,傳動(dòng)軸架設(shè)在手柄座內(nèi),齒輪軸和絲桿架設(shè)在磨床內(nèi),傳動(dòng)軸與齒輪軸固定聯(lián)接,小錐齒輪固定在齒輪軸上,大錐齒輪固定在絲桿螺母上,絲桿螺母旋接在絲桿上,其特征在于:它至少還包括手輪軸、電機(jī)和減速箱,手輪固定在手輪軸上,減速箱設(shè)置在手輪軸與傳動(dòng)軸之間,減速箱的機(jī)動(dòng)輸入齒輪與電機(jī)連接,減速箱的手動(dòng)輸入齒輪固定在手輪軸上,減速箱的輸出齒輪與傳動(dòng)輪連接。
2、據(jù)權(quán)利要求1所述的平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述減速箱包括箱體、手動(dòng)輸入齒輪、機(jī)動(dòng)輸入齒輪、減速箱輸出齒輪、中介齒輪和中介軸,中介軸架設(shè)在箱體上,中介齒輪為雙聯(lián)齒輪,它固定在中介軸上,雙聯(lián)齒輪的大齒輪可同時(shí)與手動(dòng)輸入齒輪和機(jī)動(dòng)輸入齒輪嚙合,雙聯(lián)齒輪的小齒輪與減速箱輸出齒輪常嚙合。
3、據(jù)權(quán)利要求1所述的平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置,其特征在于:手輪安全防護(hù)裝置包括彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋,彈簧、彈簧支承套筒、支承套筒座、軸承、軸承蓋均套在手輪軸上,彈簧和軸承設(shè)置在手輪軸與彈簧支承套筒之間,并分設(shè)于彈簧支承套筒隔離脛的兩側(cè),軸承蓋設(shè)置在軸承外側(cè),彈簧支承套筒設(shè)置在支承套筒座內(nèi),并與支承套筒座軸向定位,彈簧一端頂住支承套筒座,另一端頂住彈簧支承套筒隔離脛,在彈簧的作用下,手輪軸自來的手動(dòng)輸入齒輪常態(tài)下與減速箱內(nèi)的中介齒輪不嚙合,支承套筒座固定在減速箱上。
4、據(jù)權(quán)利要求3所述的平面磨床磨頭進(jìn)給傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述彈簧的壓縮行程與手輪軸的進(jìn)退行程相等,即與手輪軸上的手動(dòng)輸入齒輪的錯(cuò)位行程相等。
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