[實(shí)用新型]離合器自動(dòng)補(bǔ)償裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720045193.8
• 申請(qǐng)日: 2007-08-21
• 公開（公告）號(hào): CN201125972Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林中尉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京阿福汽車控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F16D13/75
• 分類號(hào): F16D13/75
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯志武;查俊奎

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種車輛摩擦片式離合器的磨損補(bǔ)充裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的離合器與其它部件的連接關(guān)系參見圖1，壓盤9一側(cè)與摩擦片8相接，另一側(cè)與離合器分離機(jī)構(gòu)7連接。離合器分離機(jī)構(gòu)7再與控制離合器的動(dòng)力部件中的轉(zhuǎn)軸11偏心連接。常態(tài)時(shí)，在離合器彈簧作用下，壓盤帶動(dòng)摩擦片壓緊在飛輪10上。當(dāng)需要離合器分離時(shí)，控制離合器的動(dòng)力部件中的轉(zhuǎn)軸11逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過離合器分離機(jī)構(gòu)7帶動(dòng)壓盤9向右移動(dòng)，使得摩擦片與飛輪脫離。

摩擦片8發(fā)生磨損后，壓盤9需要由初始位置向左移動(dòng)才能使摩擦片與飛輪10片充分壓緊，保證離合器傳遞力矩，防止離合器打滑。而控制離合器的動(dòng)力部件的運(yùn)轉(zhuǎn)位置是固定的，所以當(dāng)離合器發(fā)生磨損后需要補(bǔ)償機(jī)構(gòu)予以補(bǔ)償才能保證離合器的性能。常規(guī)的離合器控制機(jī)構(gòu)采用手工調(diào)節(jié)的方式，手工調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低，調(diào)整不及時(shí)還會(huì)加劇離合器摩擦片的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)離合器的磨損可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)难b置。

該離合器自動(dòng)補(bǔ)償裝置，包括與離合器分離機(jī)構(gòu)偏心相連的外圈，與控制離合器的動(dòng)力部件中的轉(zhuǎn)軸連接的轉(zhuǎn)子，同軸的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

下面說明其工作過程。為了說明的方便，以同軸的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接來說明。

常態(tài)時(shí)，在離合器彈簧作用下，壓盤帶動(dòng)摩擦片向左壓緊在飛輪上。需要離合器分離時(shí)，控制離合器的動(dòng)力部件中的轉(zhuǎn)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于外圈在逆時(shí)針方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外圈即逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)離合器分離機(jī)構(gòu)動(dòng)作，壓盤向右移動(dòng)，摩擦片與飛輪分離。摩擦片磨損后，離合器彈簧使得壓盤有向左移動(dòng)之趨勢(shì)，也就是說，通過離合器分離機(jī)構(gòu)與壓盤連接的外圈要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)才能使得壓盤向左移動(dòng)，而由于外圈在順時(shí)針方向可相對(duì)于轉(zhuǎn)子自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所以外圈不會(huì)妨礙壓盤的向左移動(dòng)，因此壓盤即向左移動(dòng)，以補(bǔ)償離合器的磨損。而與控制離合器的動(dòng)力部件連接的轉(zhuǎn)子，與離合器之間保持固定的位置關(guān)系。

上述的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)可以是多種多樣，如棘輪棘爪機(jī)構(gòu)。

上述的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)還可以是包括滾子、彈簧、定位片的如下結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)子套裝在外圈內(nèi)，轉(zhuǎn)子的外圓周面上設(shè)置的楔面；滾子設(shè)置在轉(zhuǎn)子外圓周面與外圈內(nèi)圓周面之間，其直徑大于楔面到外圈內(nèi)圓周面的距離；定位片設(shè)置在轉(zhuǎn)子與外圈之間的、位于滾子與楔面之間的周向位置；彈簧在常態(tài)時(shí)使得滾子有向著楔面移動(dòng)之趨勢(shì)，并使得滾子與定位片接觸。下面以該結(jié)構(gòu)說明外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接的工作原理。常態(tài)時(shí)，滾子與定位片接觸。轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔面即以轉(zhuǎn)子的軸線逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)楔面轉(zhuǎn)動(dòng)到與滾子接觸、滾子與外圈內(nèi)圓周面接觸時(shí)，由于彈簧對(duì)滾子的壓緊作用，楔面與滾子之間發(fā)生自鎖，楔面、滾子、外圈即一起以轉(zhuǎn)子的軸線逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)外圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾子由于定位片的阻擋不會(huì)以轉(zhuǎn)子的軸線順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滾子不會(huì)與楔面接觸而自鎖，外圈故可以相對(duì)于轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作可靠，并易于實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)子、外圈的連接。

作為對(duì)外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滾子、彈簧、定位片、楔面各為三個(gè)，均布在轉(zhuǎn)子周向上。這種結(jié)構(gòu)可以使得滾子、外圈、轉(zhuǎn)子等受力均勻。

與上述離合器自動(dòng)補(bǔ)償裝置屬于同一發(fā)明構(gòu)思的離合器自動(dòng)補(bǔ)償裝置，包括與離合器分離機(jī)構(gòu)偏心相連的轉(zhuǎn)子，與控制離合器的動(dòng)力部件中的轉(zhuǎn)軸連接的外圈，同軸的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)連接。其工作原理與上述離合器自動(dòng)補(bǔ)償裝置雷同，不再描述。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的離合器與其它部件的連接關(guān)系示意圖。

圖2是本實(shí)用新型與離合器等部件的連接關(guān)系示意圖。

圖3是圖2中的轉(zhuǎn)子的放大圖。

圖4是圖2中的外圈的示意圖。

圖5是圖2中的定位片、定位片支架的立體圖。

具體實(shí)施方式

參見圖2-5，離合器自動(dòng)補(bǔ)償裝置包括外圈4、轉(zhuǎn)子5、滾子3、彈簧6、定位片2、定位支架12、限位銷1。

轉(zhuǎn)子5的一側(cè)端面伸出三個(gè)與控制離合器的動(dòng)力部件中的轉(zhuǎn)軸連接的卡爪16，其外圓周面上設(shè)置的三個(gè)楔面14。外圈4套裝在同軸的轉(zhuǎn)子5外部。離合器分離機(jī)構(gòu)7中的連桿與外圈4偏心相鉸接。三個(gè)滾子3設(shè)置在轉(zhuǎn)子外圓周面與外圈內(nèi)圓周面之間，其直徑等于外圈內(nèi)圓周面與轉(zhuǎn)子外圓周面的半徑之差。