[實(shí)用新型]離合器自動補(bǔ)償裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720045193.8
• 申請日: 2007-08-21
• 公開（公告）號: CN201125972Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林中尉
• 申請（專利權(quán)）人: 南京阿福汽車控制系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16D13/75
• 分類號: F16D13/75
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯志武;查俊奎

1.離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：其包括與離合器分離機(jī)構(gòu)偏心相連的外圈，與控制離合器的動力部件中的轉(zhuǎn)軸連接的轉(zhuǎn)子，同軸的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：所述外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動連接的結(jié)構(gòu)為：它還包括滾子、彈簧、定位片；轉(zhuǎn)子套裝在外圈內(nèi)，轉(zhuǎn)子的外圓周面上設(shè)置的楔面；滾子設(shè)置在轉(zhuǎn)子外圓周面與外圈內(nèi)圓周面之間，其直徑大于楔面到外圈內(nèi)圓周面的距離；定位片設(shè)置在轉(zhuǎn)子與外圈之間的、位于滾子與楔面之間的周向位置；彈簧在常態(tài)時(shí)使得滾子有向著楔面移動之趨勢，并使得滾子與定位片接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：所述滾子、彈簧、定位片、楔面各為三個(gè)，均布在轉(zhuǎn)子軸線為圓心的周向上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：定位片連接在與轉(zhuǎn)子同軸自由轉(zhuǎn)動的定位支架上，定位支架上伸出限位臂，在定位支架轉(zhuǎn)動的周向設(shè)置限位銷；常態(tài)時(shí)的彈簧使得限位臂與限位銷接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：滾子直徑等于外圈內(nèi)圓周面與轉(zhuǎn)子外圓周面的半徑之差。

6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：外圈內(nèi)圓周面上向內(nèi)伸出固定彈簧端，所述彈簧為設(shè)置在固定彈簧端與滾子之間的壓簧，固定彈簧端、滾子、定位片、楔面沿周向依次排列。

7.離合器自動補(bǔ)償裝置，其特征是：其包括與控制離合器的動力部件中的轉(zhuǎn)軸連接的外圈，與離合器分離機(jī)構(gòu)偏心相連的轉(zhuǎn)子，同軸的外圈與轉(zhuǎn)子成逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動連接。