[實用新型]一種車身電泳下件轉掛裝置

無效

• 申請號: 200720044362.6
• 申請日: 2007-09-29
• 公開（公告）號: CN201105949Y
• 公開（公告）日: 2008-08-27
• 發明（設計）人: 祝南章;張松
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車有限公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

1、一種車身電泳下件轉掛裝置，包括用于吊運車身(2)的吊具(3)、用于運轉車身(2)的滑撬(7)以及吊具(3)下降時起支撐車身(2)作用的支撐裝置(4)，所述的滑撬(7)上設滑撬支點(9)，其特征在于：所述的支撐裝置(4)是在地面上緊固安裝、固定不動的，在所述的滑撬(7)上設有使滑撬支點(9)作上下移動的驅動機構。

2、按照權利要求1所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：在所述的支撐裝置(4)上設吊具導向裝置(6)，所述的吊具(3)上與吊具導向裝置(6)相應位置設置在吊具(3)下降時與吊具導向裝置(6)配合的導向件。

3、按照權利要求1或2所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：所述的支撐裝置(4)上設豎立的支撐架(10)，所述的支撐架(10)上端設開口向上的凹槽支撐塊，其槽的位置與車身(2)側裙位置相對應，所述的凹槽構成車身支撐的導向槽。

4、按照權利要求3所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：所述的支撐架(10)與支撐裝置(4)的底座之間為導向滑移連接，其滑移方向為滑撬(7)的運行方向，所述的滑移連接結構為：在支撐裝置(4)的底座上設置與其固定連接的電機及減速機構，減速機構設伸出的、能進行伸縮運動的電動推桿(5)，所述的電動推桿(5)的伸出的端部與支撐架(10)連接。

5、按照權利要求1或2或4所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：所述的車身電泳下件轉掛裝置中設有液壓舉升臺(8)，即所述的使滑撬支點(9)作上下移動的驅動機構，所述的液壓舉升臺(8)設在滑撬(7)上，其液壓缸上的活塞桿為豎直方向伸出，所述的滑撬支點(9)設在其上部并與其液壓缸上的活塞桿端部緊固連接。

6、按照權利要求5所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：所述的滑撬支點(9)的車身支撐件插入車身(2)相應的支撐孔，且這些孔也是吊具(3)上的支撐結構所托起的位置。

7、按照權利要求1或2或4或6所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：在所述的吊具(3)的下降工位，設置滑撬定位器(11)。

8、按照權利要求1或2或4或6所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：所述的滑撬(7)設在地面上的驅動滾床連接桿(14)上，且可以在其導軌方向上運動，驅動滾床連接桿(14)上設繞固定軸旋轉的驅動滾床導輪(12)，所述的滑撬(7)是通過車體(13)放置在所述的驅動滾床導輪(12)上。

9、按照權利要求1或2或4或6所述的車身電泳下件轉掛裝置，其特征在于：所述的吊具(3)、支撐裝置(4)、滑撬(7)及液壓舉升臺(8)的運動，均由無線遙控控制，即系統設遙控開關(1)，所述的遙控開關(1)與所述的車身電泳下件轉掛裝置的控制系統為無線或有線的電信號連接，所述的吊具(3)、支撐裝置(4)、滑撬(7)及液壓舉升臺(8)與所述的車身電泳下件轉掛裝置的控制系統為有線或無線電信號連接。