[實(shí)用新型]雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720041560.7 | 申請(qǐng)日: | 2007-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201121687Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王平;趙偉;趙金兆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王平;趙偉 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H1/20 | 分類(lèi)號(hào): | F16H1/20 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 223005江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 曲軸 擺線 齒輪 行星 減速 | ||
1.雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:該減速機(jī)包括邊蓋式箱體(1)、雙拐曲軸(2)、雙擺線內(nèi)齒環(huán)(3)、同步齒輪(4)和雙擺線外齒輪輸出軸(6),在邊蓋式箱體(1)內(nèi)通過(guò)三對(duì)軸承座(12)安裝兩根雙拐曲軸(2)和一根雙擺線外齒輪輸出軸(6),在雙拐曲軸(2)上安裝雙擺內(nèi)齒環(huán)(3)和同步齒輪(4),雙擺線內(nèi)齒環(huán)(3)嚙合雙擺線外齒輪輸出軸(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:雙擺線外齒輪輸出軸(6)的軸端中心部位設(shè)有內(nèi)六孔或半通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:雙拐曲軸(2)的軸頸部位與雙擺線內(nèi)齒環(huán)(3)之間安裝彈性套筒(7),彈性套筒(7)為彈性圓筒體,在筒壁上縱向開(kāi)切口(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:在切口(14)的底部位于筒壁中間部分加工小孔(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:在筒壁上縱向開(kāi)6-8個(gè)寬1-2mm的切口(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:在切口(14)的底部位于筒壁中間部分加工6-8個(gè)Φ3-4mm的小孔(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:邊蓋式箱體(1)由主箱體(9)、底板(10)、活動(dòng)邊蓋(11)、三對(duì)軸承座(12)和邊底板(13)組成,主箱體(9)焊接底板(10),活動(dòng)邊蓋(11)通過(guò)定位銷(xiāo)連接主箱體(9),三對(duì)軸承焊接座(12)安裝在底板(10)和活動(dòng)邊蓋(11)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙曲軸雙擺線齒輪行星減速機(jī),其特征在于:邊蓋式箱體(1)的底座(10)設(shè)計(jì)在雙擺線外齒輪輸出軸(6)中心線垂直的邊陲部分。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





