[實(shí)用新型]車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720040372.2 | 申請(qǐng)日: | 2007-07-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201084211Y | 公開(公告)日: | 2008-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郁在庭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽信元智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07F13/00 | 分類號(hào): | G07F13/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 周光 |
| 地址: | 241000安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車卡聯(lián)控 自助 加油 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng),包括與各控制電路相連接的電源及控制單元(14),加油機(jī)數(shù)據(jù)采集芯片單元(8),加油機(jī)控制單元(1),其特征在于:所述的加油機(jī)控制單元(1)通過串行通訊口(B)與可識(shí)別非接觸式IC卡、中石油IC卡、中石化IC卡、銀聯(lián)卡的卡控單元(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng),其特征在于:所述的卡控芯片單元(2),包括卡控芯片(CPU2)、讀卡器(9)、銀聯(lián)卡控制模塊(10)、車輛信息采集模塊(11)組成,所述卡控芯片(CPU2)分別與讀卡器(9)、銀聯(lián)卡控制模塊(10)、車輛信息采集模塊(11)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng),其特征在于:所述銀聯(lián)卡控制模塊(10)中設(shè)有磁卡閱讀器、銀聯(lián)協(xié)議模塊;所述的讀卡器(9)可識(shí)別M1、ML兩種卡芯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng),其特征在于:所述的加油機(jī)控制單元,包括主控芯片(CPU1)、時(shí)鐘芯片(3)、存儲(chǔ)模塊(4)、通信模塊(5)、鍵盤(6)、顯示器(7)、打印模塊(12)、脈沖采集模塊(13)、所組成,所述主控芯片(CPU1)通過串行通訊口(A)、通信模塊(5)與后臺(tái)通信服務(wù)器相聯(lián);主控芯片(CPU1)通過鍵盤(6)與加油機(jī)鍵盤相連接;主控芯片(CPU1)分別與時(shí)鐘芯片(3)、顯示器(7)、打印模塊(12)、脈沖采集模塊(13)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng),其特征在于:所述的數(shù)據(jù)采集單元(8)包括數(shù)據(jù)采集芯片(CPU8)、接口模塊(RS485)、接口電路(I/O)組成,數(shù)據(jù)采集芯片(CPU8)通過接口模塊(RS485)可以與加油機(jī)進(jìn)行通信或通過接口電路(I/O)口直接采集加油機(jī)時(shí)加油時(shí)顯示器數(shù)據(jù)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽信元智能科技股份有限公司,未經(jīng)安徽信元智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200720040372.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:煙匣子
- 下一篇:清潔刷的構(gòu)造
- 車卡聯(lián)控自助加油、氣機(jī)管理系統(tǒng)
- 聯(lián)控止輪防溜裝置及其防溜方法
- 一種鐵路車機(jī)聯(lián)控語音分析方法和設(shè)備
- 一種鐵路車機(jī)聯(lián)控語音記錄分析設(shè)備
- 多功能證件智能存取管理系統(tǒng)主控電路
- 一種車機(jī)移動(dòng)終端一鍵互聯(lián)控制的方法及系統(tǒng)
- 三聯(lián)控氣動(dòng)阻車及道岔集控系統(tǒng)
- 具有聯(lián)控作業(yè)回路的軌道車
- 一種智能汽車多層立體網(wǎng)聯(lián)控制系統(tǒng)建模方法
- 一種動(dòng)力車重聯(lián)測(cè)試的系統(tǒng)和方法





