[實用新型]絲桿傳動壓緊機構有效
| 申請號: | 200720039067.1 | 申請日: | 2007-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN201064861Y | 公開(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發明(設計)人: | 楊國社 | 申請(專利權)人: | 楊國社 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214155江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 壓緊 機構 | ||
1.絲桿傳動壓緊機構,包括滑架(1)、滑座(2)、絲桿(6)和電機(14),滑架(1)上有兩個相互平行的導軌(4),滑座(2)下面有兩個相互平行的凹槽,兩導軌(4)與兩凹槽對應,滑座(2)置于滑架(1)上且二者間借助兩個凹槽和導軌(4)呈滑動狀相配合;電機(14)的輸出軸與絲桿(6)的一端相連;其特征在于滑座(2)之下有油缸,該油缸與滑座(2)間呈同向布置,其缸體(5)固定在滑座(2)的底部;缸體(5)底部有通孔,缸體(5)內有導向筒(8),導向筒(8)一端與缸體(5)底部的通孔周圍形成為一體;導向筒(8)外面套有活塞筒(12),活塞筒(12)與導向筒(8)間呈密封狀滑動配合;活塞筒(12)的里端外面有活塞(9),活塞(9)與缸體(5)的內壁間亦呈密封狀滑動配合;缸體(5)口部的內圓與活塞筒(12)的外圓間呈密封狀滑動配合;活塞筒(12)外端固定有螺母(13);缸體(5)兩端的側壁上均有油口,該兩油口分別與缸體(5)的有桿腔和無桿腔相對應,且在工作狀態下該兩油口與液壓系統相連;絲桿(6)旋入螺母(13)并穿入導向筒(8)內,其一端伸出在缸體(5)底部之外。
2.根據權利要求1所述的絲桿傳動壓緊機構,其特征在于導向筒(8)與活塞筒(12)間、活塞套(12)與缸體(5)間均借助密封圈相密封。
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