[實用新型]基于無線通信的城市軌道交通車載自動駕駛系統

有效

• 申請號: 200720038273.0
• 申請日: 2007-06-15
• 公開（公告）號: CN201037910Y
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 顧懷高;劉妃
• 申請（專利權）人: 南京恩瑞特實業有限公司
• 主分類號: G05D1/00
• 分類號: G05D1/00
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司
• 代理人: 徐冬濤;瞿網蘭

1.一種基于無線通信的城市軌道交通車載自動駕駛系統，其特征是它主要由車載自動駕駛處理單元(1)、駕駛室顯示操作單元(2)、速度處理單元(3)、信標收發處理單元(4)、無線通訊單元(5)組成，駕駛室顯示操作單元(2)與車載自動駕駛處理單元(1)雙向連接，速度處理單元(3)的輸入與速度傳感器的輸出相連，其輸出與車載自動駕駛處理單元(1)對應的輸入端相連，信標收發處理單元(4)和無線通訊單元(5)的輸入分別與對應的信標天線和無線通信天線的輸出相連，它們的輸出分別與車載自動駕駛處理單元(1)對應的輸入接口相連，車載自動駕駛處理單元(1)通過相應的繼電I/O口與駕駛室顯示操作單元(2)中的顯示面板相連，車載自動駕駛處理單元(1)控制輸出通過繼電I/O口與車輛對應的牽引制動控制系統相連。

2.根據權利要求1所述的基于無線通信的城市軌道交通車載自動駕駛系統，其特征是所述的車載自動駕駛處理單元(1)或為采用冗余技術單獨構成的系統，或為與列車自動防護系統一起共用的3取2硬件組成。

3.根據權利要求1所述的基于無線通信的城市軌道交通車載自動駕駛系統，其特征是采用無線通信的方式傳送車載自動駕駛系統所需要的報文。

4.根據權利要求1所述的基于無線通信的城市軌道交通車載自動駕駛系統，其特征是頭駕駛室的車載自動駕駛處理單元(1)通過調制解調器與尾駕駛室的處理系統相連。