[實用新型]電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片

無效

• 申請號: 200720037097.9
• 申請日: 2007-04-23
• 公開（公告）號: CN201027855Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 湯志山;王勇
• 申請（專利權）人: 湯志山
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04
• 代理公司: 泰州地益專利事務所
• 代理人: 王云鵬

技術領域：

本實用新型電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片涉及在電動車鼓閘蹄塊上使用的一種蹄片。

背景技術：

以往的電動車鼓閘蹄塊上用的蹄片為鋁蹄片，這種鋁蹄片與固定片、磨擦材料、鑲片等構成鼓閘用鐵蹄塊整體件，由于鋁蹄片價格高，韌性差，強度低，因此，應另選其他材料制作蹄片，如選用帶鋼來加工制作蹄片，則價廉，且強度高。因此，對這種單獨的蹄片應作新的設計。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片，在蹄片上沖壓有凸爪、接片安裝頭、支柱安裝頭、以及接片安裝頭和支柱安裝頭的鑲片定位孔、拉簧孔、拉簧讓位孔、點焊凸臺、支柱安裝頭圓凹槽和前輪軸承擋讓位圓槽。

一種電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片，蹄片(1)上有凸爪(2)、接片安裝頭(3)、支柱安裝頭(4)、鑲片定位孔(5)、鑲片定位孔(6)、接片鉚接孔(7)、鑲片鉚接孔(8)、拉簧孔一(9)、拉簧孔二(10)，支柱安裝頭圓凹槽(11)、拉簧二讓位孔(12)、點焊凸臺(13)、前輪軸承擋讓位圓槽(14)和拉簧一讓位孔(15)，其特征在于在蹄片(1)外側圓弧面上開有凸爪(2)和點焊凸臺(13)；在蹄片(1)一端的接片安裝頭(3)上有鑲片定位孔(5)和接片鉚接孔(7)，在接片安裝頭(3)下部有拉簧孔一(9)、拉簧一讓位孔(15)；在蹄片(1)另一端的支柱安裝頭(4)上有鑲片定位孔(6)和鑲片鉚接孔(8)，在支柱安裝頭(4)上部有拉簧孔二(10)、拉簧二讓位孔(12)；軸承擋讓位圓槽(14)位于蹄片(1)內側圓弧面的拉簧二讓位孔(12)和拉簧一讓位孔(15)之間。

設計本實用新型電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片的原則如下：

本蹄片外側圓弧面要能與固定片連接在一起，在固定片外加有摩擦材料，在本蹄片一端的兩側要能分別各加一塊鑲片，在兩塊鑲片外，要能安裝接片，并且，要能使接片、鑲片鉚接在蹄片這一端；在蹄片的另一端的兩側要能分別各加一塊鑲片，并且要能使這兩塊鑲片鉚接在蹄片另一端部，在這兩塊鑲片和蹄片的端部還要開有支柱安裝頭圓凹槽；此外，在蹄片上、下部要能各安裝一根拉簧；在蹄片的內側圓弧面要設計有軸承擋讓位圓槽，以便安裝軸承擋。

本實用新型電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片的結構說明如下：

本蹄片為采用帶鋼經沖壓加工而成的片狀蹄片，本蹄片大致呈半圓弧形片，在本蹄片外側圓弧面上設計有一些外凸的凸爪，以便通過這些凸爪與固定片相連接；在蹄片外側圓弧面上，還設計有一些點焊凸臺，與固定片焊成一體。

在蹄片的一端為接片安裝頭，在蹄片接片安裝頭上開有鑲片定位孔，以便在接片安裝頭的兩側能各安裝一塊鑲片，在蹄片的接片安裝頭上，開有接片鉚接孔，以便通過鉚釘，將兩塊鑲片和外側的接片一起鉚接在接片安裝頭上。

在蹄片的另一端為支柱安裝頭，在蹄片的支柱安裝頭上，開有鑲片定位孔，以便在支柱安裝頭兩側，能各安裝一塊鑲片，在蹄片的支柱安裝頭上，開有鑲片鉚接孔，以便通過鉚釘，將兩塊鑲片與蹄片的支柱安裝頭鉚接在一起。

在蹄片的上部和下部，各有一個拉簧孔，分別為拉簧孔一和拉簧孔二，在這兩個孔內，分別各安裝一根拉簧一和一根拉簧二；并且，在蹄片上部內側圓弧面和蹄片下部內側圓弧面上，分別有內凹的拉簧一讓位孔和內凹的拉簧二讓位孔，以便于安裝拉簧一和拉簧二。在上述拉簧一讓位孔和拉簧二讓位孔之間，有內凹的前輪軸承擋讓位圓槽(14)，以便于安裝前輪軸承擋。

在蹄片的支柱安裝頭端部，有支柱安裝頭圓凹槽，以便在支柱安裝頭圓凹槽內安裝支柱安裝頭。

本電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片經沖切加工而成，其優點是加工容易，強度高，價廉。

附圖說明：

圖1：為本電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片(1)三維示意圖。

圖2：為本電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片(1)主視示意圖。

圖3：為本電動車鼓閘鐵蹄塊用蹄片(1)左視示意圖。

具體實施方式：

參見圖1、圖2和圖3，各圖中：(1)為蹄片，(2)為凸爪，(3)為接片安裝頭，(4)為支柱安裝頭，(5)為接片安裝頭(3)的鑲片定位孔，(6)為支柱安裝頭(4)的鑲片定位孔，(7)為接片鉚接孔，(8)為鑲片鉚接孔，(9)為拉簧孔一，(10)為拉簧孔二，(11)為支柱安裝頭圓凹槽，(12)為拉簧二讓位孔，(13)為點焊凸臺，(14)為前輪軸承擋讓位圓槽，(15)為拉簧一讓位孔。

參見圖3：蹄片(1)為帶鋼沖切加工而成的片狀蹄片，蹄片(1)為厚度均勻一致呈圓弧狀的片。