[實用新型]一種汽車前控制臂

無效

• 申請號: 200720036447.X
• 申請日: 2007-03-24
• 公開（公告）號: CN201009700Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 祁殿渠
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

1.一種汽車前控制臂，設置控制臂上體(1)和控制臂下體(2)，這兩個構件均為金屬板材制成，平面上形成凹形，兩件的凹形相對連接成有三個端的扁平狀的構件，所述的前控制臂通過其中的兩個端即副車架連接端(3)和另一個端即轉向節連接端(4)分別鉸接于副車架和轉向節，其特征在于：控制臂上體(1)和控制臂下體(2)的凹形的沿口均為一個平面，兩件的沿口吻合形成結合面，兩件通過凹形的沿口連接為一個整體。

2.按照權利要求1所述的汽車前控制臂，其特征在于：所述的控制臂上體(1)和控制臂下體(2)相對于其結合面是完全對稱的。

3.按照權利要求1或2所述的汽車前控制臂，其特征在于：所述的兩個副車架連接端(3)，其中一個端設置垂直套管(5)與前控制臂連接為一個整體，其孔的軸線與控制臂上體(1)和控制臂下體(2)的結合面垂直，另一個端設置平行套管(6)也與前控制臂連接為一個整體，其孔的軸線與控制臂上體(1)和控制臂下體(2)的結合面重合。

4.按照權利要求1或2所述的汽車前控制臂，其特征在于：所述的轉向節連接端(4)上，設有多個與控制臂上體(1)和控制臂下體(2)結合面垂直的球銷安裝孔(8)。

5.按照權利要求3所述的汽車前控制臂，其特征在于：在所述的垂直套管(5)與平行套管(6)之間的前控制臂的結構的上，設有一個形狀為圓弧一部分的安裝工藝內凹形(7)，其圓弧面的軸線與控制臂上體(1)和控制臂下體(2)的結合面垂直，其圓弧中心位置與底盤安裝螺栓的軸線重合，其圓弧直徑大于該螺栓安裝用的旋緊工具的外徑。

6.按照權利要求1或2或5所述的汽車前控制臂，其特征在于：所述的前控制臂在其垂直于控制臂上體(1)和控制臂下體(2)的結合面的剖面上，其結構形狀為四角圓弧過渡的矩形。

7.按照權利要求1所述的汽車前控制臂，其特征在于：所述的控制臂上體(1)和控制臂下體(2)的材料為鋼板，其連接方式為焊接。