[實用新型]臺車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720036211.6
• 申請日: 2007-04-17
• 公開（公告）號: CN201030642Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 陳和珍
• 申請（專利權）人: 張家港太勝機械有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所
• 代理人: 孫高

1.一種臺車，包括機架(1)，設置在機架(1)上的主軸(2)，固定在主軸(2)頂部的若干支臂(3)，設置在支臂(3)上的卡爪(4)，其特征在于：所述的主軸(2)上設置有單向齒輪(5)，單向齒輪(5)與齒條(7)相嚙合，齒條(7)與動力裝置相連接，在機架(1)與主軸(2)之間設置有限位裝置，機架(1)與支臂(3)之間還設置有定位裝置。

2.按照權利要求1所述的一種臺車，其特征在于：所述的限位裝置包括一端與齒條(7)外側相鉸鏈接的連桿(10)，連桿(10)的中部鉸鏈接機架(1)上，連桿(10)的另一端與滑桿(11)的一端相抵，滑桿(11)通過彈簧(13)設置在滑桿座(12)內，滑桿(11)的另一端與設置在主軸(2)上的若干限位塊(14)相互對應配合，限位塊(14)設置在支臂(3)下側的主軸(1)上，限位塊(14)分別與支臂(3)相對應。

3.按照權利要求1或2所述的一種臺車，其特征在于：所述的定位裝置包括設置在機架(1)上的傳感器(8)，設置在支臂(3)上且與傳感器(8)相對應的感應桿(9)，傳感器(8)通過控制裝置與氣缸(15)相連接，氣缸(15)設置在機架(1)上，氣缸(15)通過活塞桿(16)與定位叉(17)相連接，定位叉(17)設置在支臂(3)下側且與支臂(3)相對應。

4.按照權利要求1所述的一種臺車，其特征在于：所述的齒條(7)外側還設置有一導輪(18)，導輪(18)與齒條(7)的外側相抵，導輪(18)通過立柱(19)固定在機架(1)上。

5.按照權利要求1所述的一種臺車，其特征在于：所述的動力裝置采用氣缸(6)，氣缸(6)的活塞桿直接與齒條(7)的一端相連接。