[實(shí)用新型]一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720035518.4
• 申請(qǐng)日: 2007-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN201025112Y
• 公開（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳素華;錢多德;陸榮榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B33/40
• 分類號(hào): F02B33/40;F02F1/00;F02F3/26;F02F5/00;F16C3/06;F02F11/00;F01P3/00;F02M61/18;F02M59/00;F16C7/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體上設(shè)有氣缸蓋，氣缸蓋下方安裝有活塞，活塞上方安裝有配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)，活塞下方安裝有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，機(jī)體內(nèi)設(shè)有潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置、電氣系統(tǒng)，其形式為直列、四缸、四沖程、水冷、直噴、渦輪增壓中冷，其特征在于缸套的薄壁上鍍鉻；活塞燃燒室為圓形縮口啞鈴結(jié)構(gòu)；活塞第一道氣環(huán)槽鑲耐熱合金鑄鐵環(huán)，裙部中途變橢圓；主油道上安裝有噴油嘴；曲軸表面作軟氮化處理；氣缸墊為金屬層迭方式；供油系統(tǒng)中的噴油器為雙彈簧噴油器，燃油泵為軸向柱塞VE分配燃油泵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，其特征在于所述機(jī)體缸套內(nèi)徑φ90～φ96mm，缸套厚度為0.8～1.2mm，缸心距為102～110mm，缸體總高為270～276mm，氣缸孔中心線與主軸承孔中心線不在一個(gè)平面，偏置1～3mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，其特征在于所述氣缸蓋高度為92～95mm，進(jìn)、排氣門中心連線距氣缸中心線7～9mm，進(jìn)、排氣門間距46～50mm，噴油器安裝孔與垂直方向傾斜8°～12°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，其特征在于所述活塞高度為90～94mm，壓縮高度為50～54mm；活塞銷孔與活塞中心線不在一個(gè)平面，偏置0.7～1mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，其特征在于所述第一道氣環(huán)采用雙梯型球墨鑄鐵環(huán)，梯形夾角為12～18°，寬度3～4mm，表面噴鉬處理；第二道氣環(huán)采用外切臺(tái)扭曲環(huán)，厚度2～3mm，寬度3～4mm，鑄鐵材料表面磷化處理；組合油環(huán)厚度3～4mm，寬度2～3mm，油環(huán)表面氮化處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，其特征在于所述曲軸主軸徑為φ68～φ72mm，連桿軸徑為φ50～φ56mm，曲拐半徑為51～53mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種2.8L渦輪增壓中冷柴油機(jī)，其特征在于所述連桿大頭孔徑為φ53～φ59mm，小頭孔徑為φ35～φ39mm，大小頭孔中心距為165～170mm。