[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車尾氣再循環(huán)旁通冷卻器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720035497.6
• 申請(qǐng)日: 2007-03-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201025171Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張德明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張德明
• 主分類號(hào): F02M25/07
• 分類號(hào): F02M25/07;F28D7/16
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 曹祖良

1.一種機(jī)動(dòng)車尾氣再循環(huán)旁通冷卻器，其特征是：在旁通閥體(1)上分別設(shè)置廢氣進(jìn)口(9)與至少兩個(gè)排氣口，在旁通閥體(1)上并排安裝旁通管(3)與冷卻器(4)，該旁通管(3)與冷卻器(4)的一端分別與對(duì)應(yīng)的排氣口連通，其另一端分別與廢氣出口(5)相連，在旁通閥體(1)內(nèi)設(shè)置用于控制旁通管(3)及冷卻器(4)與對(duì)應(yīng)的排氣口間的通斷狀態(tài)的控制閥。

2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車尾氣再循環(huán)旁通冷卻器，其特征是：在冷卻器(4)的外筒內(nèi)設(shè)置內(nèi)筒，在內(nèi)筒與外筒間形成冷卻水通道，在內(nèi)筒內(nèi)形成廢氣通道，在外筒的一端設(shè)置與冷卻水通道連通的進(jìn)水管(7)，在外筒的另一端設(shè)置與冷卻水通道連通的出水管(6)。

3.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車尾氣再循環(huán)旁通冷卻器，其特征是：廢氣進(jìn)口(9)、廢氣出口(5)呈水平設(shè)置，在空間上呈垂直相交。

4.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車尾氣再循環(huán)旁通冷卻器，其特征是：控制閥的閥桿伸出旁通閥體(1)，在閥桿的外伸端連接用于驅(qū)動(dòng)控制閥的閥桿動(dòng)作的旁通閥執(zhí)行器(8)，該旁通閥執(zhí)行器(8)與旁通閥電子控制器(2)連接。

5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車尾氣再循環(huán)旁通冷卻器，其特征是：在旁通管(3)上設(shè)置波紋管。