[實用新型]隨行叉式升降機無效
| 申請號: | 200720035339.0 | 申請日: | 2007-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN201012900Y | 公開(公告)日: | 2008-01-30 |
| 發明(設計)人: | 李衛領;沈鋒;韓志英 | 申請(專利權)人: | 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214187江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隨行 升降機 | ||
1.隨行叉式升降機,包括右立柱(2)與左立柱(3),及安裝于右立柱(2)與左立柱(3)上端的驅動部(1);在右立柱(2)和左立柱(3)上分別安裝可以上下滑動的滑架(7);在右立柱(2)或左立柱(3)上設置配重(4),并且配重(4)與滑架(7)利用第一鏈條(5)和第二鏈條(6)連接一起;提升架(8)裝于兩個滑架(7)之間;叉式移載組件(10)可移動地安裝于提升架(8)上;隨行復位氣缸(9)的一端連接于提升架(8)上,另一端連接于叉式移載組件(10)上;其特征是:在叉式移載組件(10)上安裝隨行機構(12),在隨行機構(12)中,隨行桿(16)鉸接于叉式移載組件(10)上,在隨行桿(16)與叉式移載組件(10)之間設置用于驅動隨行桿(16)繞其鉸接軸(15)轉動的驅動機構。
2.如權利要求1所述的隨行叉式升降機,其特征是:隨行桿(16)呈L形,該L隨行桿(16)的一端利用鉸接軸(15)鉸接于叉式移載組件(10)上,另一端連接滾輪(17),在L形隨行桿(16)的折彎處鉸接連桿(18),該連桿(18)的另一端與擺桿(19)鉸接,擺桿(19)的另一端與叉式移載組件(10)鉸接,所述驅動機構中的缸體(13)鉸接于叉式移載組件(10)上,缸體(13)的活塞桿(14)與擺桿(19)及連桿(18)的鉸接點鉸接。
3.如權利要求1所述的隨行叉式升降機,其特征是:在右立柱(2)與左立柱(3)的底部有底座(11),在右立柱(2)與左立柱(3)的上端之間有橫架(23)。
4.如權利要求1所述的隨行叉式升降機,其特征是:所述配重(4)位于右立柱(2)內。
5.如權利要求1所述的隨行叉式升降機,其特征是:在滑架(7)上設置連接座(25),在鉸接座(25)的下端鉸接搖桿(27),該搖桿(27)的另一端與提升架(8)的端部鉸接。
6.如權利要求5所述的隨行叉式升降機,其特征是:在在鉸接座(25)的下端安裝擋塊(26)。
7.如權利要求1所述的隨行叉式升降機,其特征是:叉式移載組件(10)的框架由兩根平行的橫梁及連接于該兩根橫梁間的短桿(21)組成。
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