[實用新型]載物臺的調整裝置無效
| 申請號: | 200720035230.7 | 申請日: | 2007-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN201007766Y | 公開(公告)日: | 2008-01-16 |
| 發明(設計)人: | 莊添財 | 申請(專利權)人: | 莊添財 |
| 主分類號: | G02F1/1333 | 分類號: | G02F1/1333;G02B27/62 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215331江蘇省昆山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載物臺 調整 裝置 | ||
1.一種載物臺的調整裝置,包括底板(1),所述的底板(1)上具有至少一對沿X方向延伸的X向滑軌(2,3),所述的X向滑軌(2,3)上滑動配合有一對可沿X方向做開合運動的夾板(4,5),所述的夾板(4,5)沿垂直于X向滑軌(2,3)的Y方向延伸,并且所述的至少一個夾板(4,5)上設置有一對可沿Y方向做開合運動的第一限位塊(11)和第二限位塊(12),其特征在于:所述的底板(1)上還設置有驅動所述的一對夾板(4,5)同步運動的X向調整機構(17),所述的支架(4,5)上還設置有驅動所述的第一限位塊(11)和第二限位塊(12)同步運動的Y向調整機構(18)。
2.根據權利要求1所述的載物臺的調整裝置,其特征在于:所述的X向調整機構(17)包括中間連桿(8)、一端部鉸接在所述的夾板(4)上的第一連桿(6)、一端部鉸接在所述的夾板(5)上的第二連桿(7),所述的第一連桿(6)的另一端部與第二連桿(7)的另一端部分別與中間連桿(8)的兩端部相鉸接。
3.根據權利要求2所述的載物臺的調整裝置,其特征在于:所述的X向調整機構(17)還包括氣缸(19),所述的氣缸(19)上的氣缸套(9)與所述的夾板(4)相固定連接,所述氣缸(19)上的活塞桿(10)與所述的夾板(5)相固定連接。
4.根據權利要求1所述的載物臺的調整裝置,其特征還在于:所述的Y向調整機構(18)包括主動輪(14)、從動輪(15)、套設在所述的主動輪(14)與從動輪(15)上的傳動帶(13),所述的主動輪(14)與從動輪(15)的中心點的連線平行于Y軸,所述的第一限位塊(11)和第二限位塊(12)分別固定在所述的傳動帶(13)做相反運動的兩段帶體上。
5.根據權利要求1所述的載物臺的調整裝置,其特征還在于:所述的底板(1)上具有兩對沿X方向延伸的X向滑軌(2,3)。
6.根據權利要求1所述的載物臺的調整裝置,其特征還在于:所述的各夾板(4,5)上分別設置有一對可沿Y方向做開合運動的第一限位塊(11)和第二限位塊(12),所述的第一限位塊(11)在各夾板(4,5)上的Y坐標相同,所述的第二限位塊(12)在各夾板(4,5)上的Y坐標也相同。
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