[實用新型]輸送機安全保護開關

無效

• 申請號: 200720034815.7
• 申請日: 2007-02-21
• 公開（公告）號: CN201029085Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 劉志良
• 申請（專利權）人: 江蘇賽摩集團有限公司
• 主分類號: H01H35/02
• 分類號: H01H35/02;H01H3/42;B65G43/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 樓高潮

1.輸送機安全保護開關，其特征在于：它包括固定在輸送機上的殼體支座(3)，殼體支座(3)上設有回轉軸(2)，回轉軸(2)外圈設有卡在殼體支座3內凸起右側端面的扭簧(4)，回轉軸(2)兩端伸出殼體支座(3)的兩側，其設在前端設有探測回轉臂(1)，后端設有回轉凸輪(6)，回轉凸輪(6)上設有開有兩個不同豁口的感應板(5)，殼體支座(3)后端設有感應開關支架(7)與后護罩(9)，感應開關支架(7)的上方設有與感應板(5)相對應的感應開關(8)，下方設有接線端子(10)。

2.根據權利要求1所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的探測回轉臂(1)為可自由回轉的圓柱體構成，其下部為帶花鍵的條形臂柄。

3.根據權利要求1所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的探測回轉臂(1)為中間帶花鍵的條形回轉臂構成。

4.根據權利要求1所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的探測回轉臂(1)為帶手柄的直形回轉臂構成，手柄連接處設有回轉臂限位裝置。

5.根據權利要求4所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的回轉臂限位轉置由固定在附加底座(14)上的回轉臂限位裝置殼體(15)，順序設在回轉臂限位裝置殼體(15)內的推桿(18)、推桿復位彈簧(17)和鋼球觸發裝置(16)構成。

6.根據權利要求5所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的鋼球觸發裝置(16)由一鋼球及固定在鋼球外側壁上的鋼絲繩組成。

7.根據權利要求1、2、3或4所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的感應開關(8)可以設置一個，也可以設置兩個。

8.根據權利要求1、2、3或4所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的殼體支座(3)回轉軸(2)的一側可設置使感應板(5)復位的復位裝置。

9.根據權利要求8所述的輸送機安全保護開關，其特征在于：所述的復位轉置由拇指復位杠桿(13)，通過拇指復位彈簧(12)與拇指復位杠桿(13)聯為一體的L形復位杠桿軸(11)構成。