[實用新型]膠帶輸送機的斷帶保護裝置無效
| 申請號: | 200720034220.1 | 申請日: | 2007-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN201021414Y | 公開(公告)日: | 2008-02-13 |
| 發明(設計)人: | 蘇貴榮 | 申請(專利權)人: | 揚州九園礦山機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/02 | 分類號: | B65G43/02 |
| 代理公司: | 揚州蘇中專利事務所 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 225115江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膠帶 輸送 保護裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種膠帶輸送機的斷帶保護,尤其是上運膠帶的斷帶抓捕,能阻止斷帶下滑。在抓捕斷帶的同時不損傷膠帶,不影響膠帶輸送機的正常工作。
背景技術
膠帶輸送機大量應用在礦山港口等長距離大運載量的場所,但是一旦發生膠帶斷裂,其膠帶由于重力作用會形成加速度下滑。特別是煤碳生產企業,一旦發生斷帶事故小則會造成停產事故,嚴重的會造成人員傷亡事故。所以當發生斷帶時能夠有效準確可靠地抓住斷帶阻止其下滑是關健。目前斷帶抓捕有偏心輪式/鍥塊式等,在實際應用中各自都有一定缺陷,其抓捕面積較小易損傷膠帶;占用膠帶邊緣空間影響膠帶輸送機正常使用;單向擠夾膠帶影響抓捕效果;抓捕時存在沖擊力對膠帶形成二次損傷;而且容易產生誤動作使得抓捕不可靠。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,克服現有技術的不足之處,提供一種膠帶輸送機的斷帶保護裝置,在發生膠帶輸送機膠帶斷帶事故時,能有效地抓住斷帶阻止其下滑,避免更大的事故發生。在抓捕斷帶的同時不損傷膠帶,不影響膠帶輸送機的正常工作。
本實用新型的目的是這樣實現的,膠帶輸送機的斷帶保護裝置,其特征是設有上下抓捕夾緊機構、支承機構、自動聯動機構、抓捕器緩沖機構,上下抓捕夾緊機構設置在膠帶的左右側面的上下方,上下抓捕夾緊機構通過抓捕臂轉軸聯軸器聯接,自動聯動機構設置在膠帶的下方,并通過抓捕臂拉桿與上下抓捕夾緊機構相聯接,支承機構和抓捕器緩沖機構設置在膠帶的左右側下方,上下抓捕夾緊機構和自動聯動機構安裝在支承機構上。
所述的上下抓捕夾緊機構設有抓捕臂、彈性壓柱、壓板、壓板軸、抓捕臂轉軸、抓捕臂轉軸聯軸器,彈性壓柱、壓板通過壓板軸安裝在抓捕臂上,抓捕臂通過抓捕臂轉軸與支承機構的抓捕臂支座連接,上下抓捕臂轉軸通過抓捕臂轉軸聯軸器連接。
所述的支承機構設有抓捕臂支座轉軸、抓捕臂支座、側支架、鈄軸調節螺栓、滑車軌道架、抓捕器機架,抓捕臂支座通過抓捕臂支座轉軸、鈄軸調節螺栓、側支架安裝連接在滑車軌道架和抓捕器機架上。
所述的自動聯動機構設有托輥中心蝸桿軸、抓捕器托輥、逆止飛輪、飛輪中心軸、滑車偏心擋板、滑車擋板架、滑車、滑車拉力彈簧、抓捕臂拉桿、抓捕臂拉力彈簧,抓捕器托輥連接托輥中心蝸桿軸,托輥中心蝸桿軸接觸連接逆止飛輪,滑車偏心擋板與飛輪中心軸連接,滑車偏心擋板置于滑車的滑車擋板架上,滑車與上下抓捕夾緊機構的抓捕臂之間設有抓捕臂拉桿、抓捕臂拉力彈簧,滑車拉力彈簧設置在滑車與自動聯動機構的滑車軌道架之間。
所述的抓捕器緩沖機構設有機架滑桿、機架緩沖彈簧,機架滑槽,機架滑槽套在機架滑桿上,機架滑桿可在機架滑槽內滑動。
當輸送機膠帶發生斷帶時,膠帶下滑帶動抓捕器膠帶托輥反轉,抓捕器膠帶托輥反轉通過蝸桿軸帶動逆止飛輪心軸轉動,逆止飛輪心軸轉動將滑車偏心擋板與滑車擋板架脫離。滑車沒有阻擋由于滑車拉力彈簧的拉力并沿著膠帶下滑的方向滑動,滑車滑動后抓捕臂拉桿拉動下抓捕夾緊機構并通過抓捕臂轉軸聯軸器帶動上抓捕夾緊機構同步向膠帶內側轉動,上下抓捕夾緊機構轉動時分別是沿著上下抓捕臂轉軸旋轉的。上下抓捕臂轉軸在膠帶垂直方向的基礎上向膠帶下滑運動的反方向傾鈄8~13度,設置在抓捕臂上的壓板其運動軌跡是與膠帶成8~13度夾角的一個鈄面,上下壓板運動到與膠帶上下面吻合時自動將膠帶夾緊,并且相互壓死不再轉動。上下壓板將膠帶夾緊時由于壓板與膠帶摩擦力和膠帶下滑力的作用,上下壓板將膠帶緊緊夾住,阻止其繼續下滑,并且自動鎖緊。由于斷帶下滑的慣性,整個機架會產生一個斷帶下滑方向的沖擊力,機架在滑桿上滑動時受到機架緩沖彈簧的作用,這時慣性的沖擊力得到充分緩解。
本實用新型結構新穎合理緊湊,生產制造安裝方便容易,成本低,使用操作方便安全,運行可靠。當輸送膠帶發生斷帶后,能夠及時將下滑的膠帶抓住,阻止其繼續下滑。它不占用膠帶輸送機的工作空間。夾緊膠帶時與膠帶是面接觸,不損傷膠帶。有緩沖機構對斷帶下滑的慣性進行緩解,避免對膠帶的二次損傷。本實用新型整體結構設計簡單合理,使用維護方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
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