[實用新型]新型鐵路無線信號系統

無效

• 申請號: 200720032464.6
• 申請日: 2007-07-23
• 公開（公告）號: CN201080192Y
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 劉志祥;陳立;陳敏
• 申請（專利權）人: 陳立
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所
• 代理人: 茍紅東;席樹文

1.一種新型鐵路無線信號系統，其特征是主要是由分布安裝在站場的無線信號機上及無線通訊裝置和車站控制臺共同組成，其信號機色燈狀態變化受車站控制臺無線發射的信息所控制。

2.根據權利要求1所述的新型鐵路無線信號系統，其特征是所述的車站控制臺由電源單元、主要完成輪詢站場分布的信號機和處理信號機發送來的信息及用戶輸入的信息并將這些信息處理后在顯示屏上顯示出來信息處理單元、接收信號機發送來的信息及向信號機發送指令的數傳模塊單元、按鍵單元及顯示單元組成；各單元用相應插口電連接。

3.根據權利要求1所述的新型鐵路無線信號系統，其特征是所述的無線信號機是由信息處理單元、數據傳輸模塊、信號燈、傳感器及供電系統組成；信息處理單元與數據傳輸模塊組成信號機主機用來完成接收及處理車站控制臺發來的控制指令并根據從傳感器采集的信息控制信號燈，并將本信號機的色燈信息發送給車站控制臺；各單元之間通過相應的插口電連接。

4.根據權利要求3所述的新型鐵路無線信號系統，其特征是所述的傳感器包括用來感應道岔是在定位還是反位的道岔方向傳感器和用來感應機車是否通過該信號機的車輪傳感器。

5.根據權利要求3所述的鐵路無線信號機，其特征是所述的供電系統為太陽能電源，且由太陽能電池板，控制器和蓄電池組成。

6.根據權利要求3所述的新型鐵路無線信號系統，其特征是所述的供電系統為風能電源。

7.根據權利要求3所述的新型鐵路無線信號系統，其特征是所述的信號燈光源采用LED元件。