[實用新型]微控氣密性試驗裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720032193.4
• 申請日: 2007-06-30
• 公開（公告）號: CN201066320Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 蘇磊;申屠文鵬
• 申請（專利權）人: 中國北車集團西安車輛廠
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司
• 代理人: 徐平

1.一種微控氣密性試驗裝置，包括一端與氣源(1)連通、另一端與受試體(8)連通的進氣管路(3)，與受試體(8)連通的排氣管路(9)，其特征在于：所述的進氣管路(3)上設置有加壓氣動執(zhí)行閥(5)；所述的排氣管路(9)包括壓力檢測管路(18)和自動卸荷管路(12)，所述的壓力檢測管路(18)上設置有壓力傳感器(17)，所述的自動卸荷管路(12)上設置有卸荷氣動執(zhí)行閥(14)；加壓氣動執(zhí)行閥(5)、卸荷氣動執(zhí)行閥(14)及壓力傳感器(17)均與微控裝置(19)電連通。

2.根據(jù)權利要求1所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述進氣管路(3)的前端設置有單向閥(4)，所述氣源(1)的入口處設置有過濾裝置(201)。

3.根據(jù)權利要求1所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述進氣管路(3)的前端設置有單向閥(4)，所述氣源(1)的入口處設置有由過濾裝置(201)、帶壓力表的減壓裝置(202)及油霧裝置(203)構成的氣動三聯(lián)件(2)。

4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述的壓力傳感器(17)由基準壓力傳感器和比較壓力傳感器構成，該基準壓力傳感器和比較壓力傳感器分設于二路與壓力檢測管路(18)連通的引壓管(16)上。

5.根據(jù)權利要求4所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述的加壓氣動執(zhí)行閥(5)為三通型閥。

6.根據(jù)權利要求5所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述的排氣管路(9包括手動卸荷管路(10)，該手動卸荷管路(10)上設置有手動卸荷執(zhí)行閥(11)。

7.根據(jù)權利要求6所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述加壓氣動執(zhí)行閥(5)的靠近受試體(8)的一端設置有加壓手動執(zhí)行閥(6)，或所述加壓氣動執(zhí)行閥的兩端分別設置有加壓手動執(zhí)行閥(6)；所述卸荷氣動執(zhí)行閥(14)的靠近受試體(8)的一端設置有卸荷手動執(zhí)行閥(13)，或所述卸荷氣動執(zhí)行閥(14)的兩端分別設置有卸荷手動執(zhí)行閥(13)。

8.根據(jù)權利要求6所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述的加壓氣動執(zhí)行閥(5)和卸荷氣動執(zhí)行閥(14)為氣動球閥、氣動蝶閥、氣動閘閥或氣動電磁閥。

9.根據(jù)權利要求8所述的微控氣密性試驗裝置，其特征在于：所述壓力檢測管路(18)上設置有壓力表(15)，該壓力表(15)由基準壓力表和比較壓力表構成，所述的基準壓力表和比較壓力表分設于二路與壓力檢測管路(18)連通的引壓管(16)。