[實用新型]動態(tài)車輛稱重臺的搖柱式調(diào)平復(fù)位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720032186.4
• 申請日: 2007-07-03
• 公開（公告）號: CN201060041Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 施紅閆;楊靜
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院第四十四研究所
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 西安文盛專利代理有限公司
• 代理人: 陳小霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種動態(tài)車輛稱重臺的調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及一種動態(tài)車輛稱重臺的搖柱式調(diào)平復(fù)位裝置。

背景技術(shù)

公路車輛動態(tài)稱重是指車輛在不停車的狀態(tài)下通過軸重衡稱重臺而稱重，車輛通過稱重臺時，稱重儀依次測量出車輛的各軸重，然后再把各軸重累加，即得出整車重量。稱重臺一般包括一個稱重臺板，該稱重臺板安裝在預(yù)埋在地面里的一個稱重框架內(nèi)，在稱重臺板下面設(shè)有四個稱重傳感器，傳感器固定在與預(yù)埋架焊接的預(yù)埋板上，并承受稱重臺的壓力。安裝時，要求稱重臺與稱重預(yù)埋板在同一水平面上(其中預(yù)埋框架與地面在同一水平面)，這就需要在稱重臺與傳感器之間設(shè)置一個調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)整四個傳感器與稱重臺板之間的間距；同時，車輛在通過稱重臺時，由于車輪與臺面的摩擦?xí)ΨQ重臺產(chǎn)生水平?jīng)_擊力，使稱重臺產(chǎn)生移位，因此，還需要調(diào)平機(jī)構(gòu)能夠在稱重臺產(chǎn)生沖擊移動時自動復(fù)位。已有稱重臺的調(diào)平機(jī)構(gòu)大都采用一種固定柱結(jié)構(gòu)，如中國專利200420038575.4，該專利在稱重臺的四個角處設(shè)有垂直可調(diào)的螺桿，在螺桿下設(shè)有四個傳感器，四個傳感器的外形呈圓柱體形狀，其上端頭為球面，稱重臺通過四個角處的螺桿落在四個傳感器上。通過調(diào)節(jié)螺桿可以調(diào)整稱重臺的水平度，通過螺桿與傳感器上端球面的滾動摩擦可以完成在重力作用下的自動復(fù)位。由于該固定柱結(jié)構(gòu)只有一個滾動摩擦結(jié)構(gòu)，在稱重臺受水平?jīng)_擊力而發(fā)生擺動時，稱重臺復(fù)位的摩擦力較大，影響測量精度，故該專利用拉桿結(jié)構(gòu)將稱重臺浮起，由拉桿結(jié)構(gòu)承擔(dān)稱重臺所受的水平?jīng)_擊力和摩擦力，但又使稱重臺結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對已有技術(shù)中的問題，提供一種動態(tài)車輛稱重臺的搖柱式調(diào)平復(fù)位裝置，以減小沖擊摩擦力，提高稱量精度。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

它包括一個稱重臺板和設(shè)在該稱重臺板下面的四個稱重傳感器，其改進(jìn)點是：在稱重臺板上對應(yīng)于各個稱重傳感器的位置設(shè)有一個調(diào)整螺桿和該調(diào)整螺桿的鎖緊螺母，在稱重臺板與稱重傳感器之間設(shè)有一個搖柱機(jī)構(gòu)，所述的搖柱機(jī)構(gòu)由上壓頭、下壓頭和設(shè)在上、下壓頭之間的搖柱組成，其中下壓頭固定在稱重傳感器上，上壓頭頂住稱重臺板，在所述的上、下壓頭上設(shè)有與搖柱直徑配合的內(nèi)凹圓柱腔，所述搖柱的兩頭端面為球面形狀，并且該球面端頭伸入上、下壓頭的內(nèi)凹腔中而與上、下壓頭之間形成滾動摩擦接觸。

本實用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案如下：

在搖柱兩端頭的側(cè)周壁上均設(shè)有一個環(huán)形槽，并在環(huán)形槽中放有密封圈。

通過上述解決方案可以看出，本實用新型在稱重臺與稱重傳感器之間設(shè)置了一個搖柱機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的搖柱兩端均為球面結(jié)構(gòu)，它與上、下壓頭之間為滾動摩擦，大大減小了稱重臺受水平?jīng)_擊時的摩擦力，并能使稱重臺在受水平?jīng)_擊時迅速恢復(fù)原位，極大提高了稱量精度，而且結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)平容易。

附圖說明

圖1、本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖1的I部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，本稱重臺包括一個稱重臺板2和設(shè)在稱重臺板2下面的四個軸重衡傳感器3，所述的軸重衡傳感器3固定在預(yù)埋板1上，該預(yù)埋板與預(yù)埋框架焊接，該軸重衡傳感器3以采用輪輻式傳感器為宜，在稱重臺板2上對應(yīng)于各傳感器的位置處均設(shè)有一個調(diào)整螺桿4和該調(diào)整螺桿的鎖緊螺母5及彈性墊片6，螺桿4通過螺紋結(jié)構(gòu)旋在稱重臺板2上，旋動螺桿4，可使稱重臺板2相對于螺桿上、下移動，在稱重臺2與傳感器3之間設(shè)有一個搖柱機(jī)構(gòu)7，該搖柱機(jī)構(gòu)由上壓頭7-1、下壓頭7-2和設(shè)在上、下壓頭中間的搖柱7-3組成，其中下壓頭通過其底部的聯(lián)結(jié)螺紋固定在傳感器3上，上壓頭頂住稱重臺2的底面，所述的上、下壓頭均設(shè)有與搖柱直徑配合的內(nèi)凹圓柱腔，所述搖柱的兩頭端面為球面形狀，并且該搖柱符合搖柱直徑大于其長度的要求，即2R＞H，搖柱的兩端頭伸入上、下壓頭的內(nèi)凹腔中而與上、下壓頭之間形成滾動摩擦接觸。為了防止灰塵進(jìn)入搖柱兩頭，在搖柱兩端頭的側(cè)周壁上還設(shè)有環(huán)形槽7-31，并在環(huán)形槽中設(shè)有密封圈7-32，這樣，可以保證搖柱兩端頭的球面摩擦部位不受灰塵侵害而使其活動靈活。

調(diào)節(jié)稱重臺板的水平度時，旋動四個螺桿4，以調(diào)節(jié)稱重臺板與傳感器之間間距，使其水平，調(diào)整好后，在稱重臺板2與上壓頭7-1之間墊上墊片8，再在螺桿4上套上彈性墊片6和鎖緊螺母5，旋緊鎖緊螺母5即可。調(diào)節(jié)完畢后，稱重臺板的重力通過螺桿4、搖拄機(jī)構(gòu)7傳遞到傳感器3上進(jìn)行稱重。如果稱重臺板在受到水平外力發(fā)生微小擺動時，在重力作用下，稱重臺板2通過搖柱機(jī)構(gòu)自動復(fù)位，由于搖柱機(jī)構(gòu)兩頭都設(shè)有滾動摩擦結(jié)構(gòu)，故摩擦力很小，復(fù)位迅速，極大的提高了稱量精度。