[實用新型]雙滾筒分動試井絞車

無效

• 申請號: 200720031470.X
• 申請日: 2007-03-27
• 公開（公告）號: CN201068377Y
• 公開（公告）日: 2008-06-04
• 發明（設計）人: 芮小斌;湯勝利;姚偉峰;高岳軍;李小兵;陳智剛
• 申請（專利權）人: 寶雞寶石特種車輛有限責任公司
• 主分類號: B66D1/60
• 分類號: B66D1/60;B66D1/14;B66D1/22;B66D1/26;B66D5/06
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所
• 代理人: 茍紅東;席樹文

技術領域

本實用新型涉及一種油田機械，尤其是油田測井車或試井車上一種通過電纜或鋼絲提升和下放井下工具或儀器的裝置。

背景技術

目前，油田使用的試井絞車大多數采用單滾筒形式，而雙滾筒絞車則全部采用兩只單滾筒前后安裝形式。這兩種形式存在以下缺點：①由于其本身只有制動閘，沒有工作閘，所以無法實現滾筒自身離合，需要額外增加離合器；②由于其內部沒有減速裝置，因此無法實現滾筒自身減速，需要額外增加減速器；③傳統的雙滾筒采用的是兩個單滾筒的簡單組合，無法實現鋼絲滾筒和電纜滾筒聯合互動控制，不能滿足目前水井測試新工藝新技術的需要。

發明內容

本實用新型目的是提供一種雙滾筒分動試井絞車，以解決油田現有試井絞車存在上述缺陷等問題，該絞車不僅能夠實現自身離合、減速，而且能夠實現兩個滾筒聯合互動控制。

本實用新型所采用的技術方案是：一種雙滾筒分動試井絞車，其是在滾筒軸(4)一端固定排纜器驅動齒輪(1)，另外一端固定輸入動力的鏈輪(13)，在滾筒軸(4)兩頭用軸承在其上分別安裝有電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(10)，滾筒軸(4)上固定的電纜滾筒齒輪(5)、鋼絲滾筒齒輪(15)與電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(10)之間采用齒輪傳動并為一級行星減速傳動，電纜滾筒卷揚鼓(17)和鋼絲滾筒卷揚鼓(8)用軸承安裝在滾筒軸中部并分別通過齒輪與電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(10)嚙合，在電纜滾筒(3)、鋼絲滾筒(10)上同時設置電纜滾筒工作閘(7)、、鋼絲滾筒工作閘(9)和電纜滾筒制動閘(2)、鋼絲滾筒制動閘(11)。

在滾筒軸(4)靠近鏈輪(13)一端安裝有排絲器驅動齒輪(14)，且在鏈輪與排絲器驅動齒輪之間還固定有錐齒輪(12)。

滾筒軸(4)與電纜滾筒齒輪(5)、鋼絲滾筒齒輪(15)為鍵連接。

所述的一級行星減速傳動包括電纜滾筒齒輪(5)、鋼絲滾筒齒輪(15)、電纜滾筒行星輪(6)、鋼絲滾筒行星輪(16)和電纜滾筒(3)、鋼絲滾筒(10)，且電纜滾筒(3)、鋼絲滾筒(10)與電纜滾筒行星輪(6)、鋼絲滾筒行星輪(16)嚙合為內外齒輪嚙合，電纜滾筒齒輪(5)、鋼絲滾筒齒輪(15)的齒數比電纜滾筒(3)、鋼絲滾筒(10)上的內齒圈齒數少。

電纜滾筒卷揚鼓(17)和鋼絲滾筒卷揚鼓(8)與行星減速傳動中電纜滾筒行星輪(6)、鋼絲滾筒行星輪(16)連接采用滾動軸承。

電纜滾筒卷揚鼓(17)、鋼絲滾筒卷揚鼓(8)和電纜滾筒(3)、鋼絲滾筒(10)分別與滾筒軸(4)之間連接采用滾動軸承。

電纜滾筒卷揚鼓(17)、鋼絲滾筒卷揚鼓(8)既是行星架又是電纜滾筒工作閘(7)、鋼絲滾筒工作閘(9)的制動鼓。

本實用新型其動力由鏈輪(13)輸入，通過滾筒軸(4)驅動電纜滾筒齒輪(5)、鋼絲滾筒齒輪(15)旋轉。拉緊電纜滾筒工作閘(7)和鋼絲滾筒工作閘(9)且同時松開電纜滾筒制動閘(2)和鋼絲滾筒制動閘(11)，電纜滾筒卷揚鼓(17)和鋼絲滾筒卷揚鼓(8)被固定，起過輪作用齒輪(5、15)旋轉時通過行星輪(6、16)驅動滾筒(3、10)旋轉運動，輸出牽引力；其上卷揚鼓(8、17)被固定時，電纜滾筒行星輪(6)和鋼絲滾筒行星輪(16)起過輪作用，滾筒軸(4)到電纜滾筒(3)和鋼絲滾筒(10)的傳動為一級行星減速傳動；通過電纜滾筒工作閘(7)、鋼絲滾筒工作閘(9)兩組工作閘和電纜滾筒制動閘(2)、鋼絲滾筒制動閘(11)兩組制動閘拉緊與松開的隨意組合，實現電纜滾筒(3)、鋼絲滾筒(10)的離合和聯合互動控制。

本實用新型的有益效果是，可以在滾筒自身實現離合、減速的同時，方便地進行雙滾筒的聯合互動控制，實現電纜試井和鋼絲試井的同時作業，結構新穎緊湊。

附圖說明

圖1是本實用新型的工作原理圖。

圖號說明：1.排纜器驅動齒輪；2.電纜滾筒制動閘；3.電纜滾筒；4.滾筒軸；5.電纜滾筒齒輪；6.電纜滾筒行星輪；7.電纜滾筒工作閘；8.鋼絲滾筒卷揚鼓；9.鋼絲滾筒工作閘；10.鋼絲滾筒；11.鋼絲滾筒制動閘；12.錐齒輪；13.鏈輪；14.排絲器驅動齒輪；15.鋼絲滾筒齒輪；16.鋼絲滾筒行星輪；17.電纜滾筒卷揚鼓。

具體實施方式