[實用新型]一種MOSFET過壓保護裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720028645.1
• 申請日: 2007-09-30
• 公開（公告）號: CN201113945Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 陳玉新
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺奔騰汽車檢測維修設備制造有限公司
• 主分類號: H03K17/08
• 分類號: H03K17/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種MOSFET管過壓保護裝置。其主要適用于液壓系統(tǒng)中的電磁閥控制。

背景技術

隨著經(jīng)濟的快速增長，重卡舉升機越來越多地應用于汽車維修行業(yè)。采用液壓系統(tǒng)控制設備的舉升和下降，控制電磁閥采用MOSFET進行控制，由于電磁閥的線圈在斷開時會產(chǎn)生高電壓，導致MOSFET被擊穿。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種MOSFET過壓保護裝置，保護MOSFET的漏極和源極之間避免被關斷電磁閥線圈時產(chǎn)生的高電壓擊穿。

本實用新型采取的技術措施如下：

一種MOSFET過壓保護裝置，由MOSFET、二極管，電阻和電容組成，其特征是：MOSFET的漏極與二極管的正極和電阻第一極相連接；二極管的負極與電阻第二極和電容第一極相接；電容第二極與MOSFET的源極相連接。

所述的二極管是肖特基二極管。

本實用新型的積極效果在于：在電磁閥控制中使用本裝置，可以提高MOSFET控制電磁閥的可靠性，避免MOSFET被擊穿損壞，提高液壓系統(tǒng)的反應速度，從而達到提高系統(tǒng)可靠性的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路圖。

具體實施方式

如圖1所示，保護裝置9安裝于電磁閥10，電源的負極16和MOSFET驅(qū)動電路11之間。保護裝置9由MOSFET14、二極管13，電阻12和電容15組成。該裝置的MOSFET14的漏極2與二極管13的正極4和電阻第一極5相連接，二極管13的負極3與電阻第二極6和電容第一極7相接，電容第二極8與MOSFET14的源極1相連接。

其中二極管是肖特基二極管。

MOSFET14為金屬-氧化物-半導體型場效應管。