[實用新型]車載柴油發電機組無效
| 申請號: | 200720008610.1 | 申請日: | 2007-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN201121538Y | 公開(公告)日: | 2008-09-24 |
| 發明(設計)人: | 卓本與 | 申請(專利權)人: | 卓本與 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/11;F01M11/04;F01M11/12;F02M37/04;F02N11/00;F01P1/02;F16M1/00;F16M3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350002福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 柴油 發電 機組 | ||
1、車載柴油發電機組,主要包括:外殼、底盤、發動機、發電機、附加機油箱,其特征在于:發動機、發電機安裝后整體固定于底盤之上,并且三者皆設置于外殼內部,外殼由前后兩部分組成。
2、根據權利要求1所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的外殼采用靜音結構,外殼動力端上方設有加注機油窗,可開啟加注機油窗通過高位機油尺檢查機油油位,并可通過位于氣缸蓋罩上的加油口加注機油;外殼電機端上部設有燃油管接頭、線束出線接頭;外殼內表面及內膽導風箱表面貼有消音隔熱泡棉,消聲器隔熱板及導風箱內表面貼有耐熱巖棉,巖棉表面貼有鋁膜。
3、根據權利要求1所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的底盤采用靜音結構,內部設有放油流道、附加機油箱和吊臂。
4、根據權利要求1所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的機組主要部件包括:燃油泵,導風罩,電磁式高壓油泵,調速控制機構,缸頭罩部件,高位機油尺組件,機油油壓傳感器,雙級消聲器,啟動電機,控制器,計時器,控制面板,各部件之間通過管道及油路連接。
5、根據權利要求4所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的缸頭罩部件上設有加油口手柄,并且設置為與高位機油尺組件相鄰。
6、根據權利要求1或4所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的靜音導風罩兩側設有導風管,導風管出風口位于底盤下部,導風管材料為鋼絲纏繞增強橡膠軟管。
7、根據權利要求1或4所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的雙級消聲器分為上消聲器、下消聲器;兩者之間用排氣管連接,排氣口裝有轉向接頭,消聲器與發動機排氣口間采用柔性耐高溫波紋管連接并固定于外殼。
8、根據權利要求1或4所述的車載柴油發電機組,其特征在于:所述的控制器組件安裝于機組吊臂下方的支架上,控制器與啟動電機、預熱裝置相連,控制線通過外殼護線接頭引入殼體與控制器相接,機組通過操作控制面板將信號傳輸給控制器以控制機組的啟動與停機。
9、根據權利要求1所述的車載柴油發電機組,其特征在于:機組設有附加機油箱,可加大機油容量,并可實現發動機體內的機油與外部機油形成循環、冷卻。
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