[實用新型]一種座椅角度調節的裝置無效
| 申請號: | 200720005784.2 | 申請日: | 2007-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN201026017Y | 公開(公告)日: | 2008-02-27 |
| 發明(設計)人: | 羅賢虎;黃正坤 | 申請(專利權)人: | 湖北中航精機科技股份有限公司 |
| 主分類號: | A47C1/024 | 分類號: | A47C1/024;A47C1/026 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 逯長明 |
| 地址: | 441003湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 座椅 角度 調節 裝置 | ||
1.一種座椅角度調節的裝置,其特征在于,包括:解鎖凸輪(27),鎖止凸輪(26),具有滑塊棘齒(32)的滑塊(5),具有棘輪棘齒(28)的棘輪(1),具有滑槽(12)的滑槽板(13),復位彈簧(7),中心軸(11),護套(9);
厚度小于鎖止凸輪(26)的解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)、棘輪(1)、滑槽板(13)、復位彈簧(7)與中心軸(11)相連接;鎖止凸輪(26)與解鎖凸輪(27)相連接;滑塊(5)與解鎖凸輪(27)、滑槽(12)相連接;護套(9)與棘輪(1)、滑槽板(13)相連接;復位彈簧(7)與滑槽板(13)相連接。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)、棘輪(1)、滑槽板(13)、復位彈簧(7)與中心軸(11)相連接為:
解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)、復位彈簧(7)通過自身的方孔與中心軸(11)形成軸連接,棘輪(1)、滑槽板(13)通過自身的圓孔與中心軸(11)形成軸連接。
3.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,滑塊(5)與解鎖凸輪(27)、滑槽(12)相連接為:
滑塊(5)通過自身的凸臺(18)與解鎖凸輪(27)的凸輪槽(4)相連接,滑塊(5)在滑槽(12)中且與滑槽(12)間隙配合。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,鎖止凸輪(26)與解鎖凸輪(27)相連接為:
鎖止凸輪(26)通過自身的半沖孔凸臺(19)與解鎖凸輪(27)的小孔(3)相連接。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,棘輪(1)上具有與椅背連接板相連接的凸臺(2)。
6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,滑槽板(13)上具有與椅座連接板相連接的凸臺(25)。
7.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,棘輪(1)還具有在復位彈簧(7)通過中心軸(11)帶動解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)復位后,與滑塊棘齒(32)相接觸的棘輪滑行面(29)。
8.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述滑槽(12)、滑塊(5)分別為三個或三個以上。
9.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述滑塊棘齒(32)和棘輪棘齒(28)在復位彈簧(7)帶動解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)復位后相嚙合;滑塊棘齒(32)和棘輪棘齒(28)在中心軸(11)帶動解鎖凸輪(27)、鎖止凸輪(26)轉動后相分離。
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