[實用新型]承板和窗戶調(diào)節(jié)器組件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720003053.4
• 申請日: 2007-02-25
• 公開（公告）號: CN201165816Y
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發(fā)明（設計）人: 桑托什·庫馬爾·卡魯穆利;埃韋拉多·A·埃爾南德斯
• 申請（專利權(quán)）人: 阿文美馳技術(shù)有限責任公司
• 主分類號: E05F11/38
• 分類號: E05F11/38;E05F15/16;B60J1/20
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王艷江;段斌

1.一種用于汽車車門的承板，包括：

板體，用于支持至少一個窗戶調(diào)節(jié)器部件，

其特征在于，所述承板還包括：

形成為所述板體一部分的護板接收器，其中，所述護板接收器與護板連接器配合將一片門護板固定到所述板體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承板，其特征在于，所述板體和所述護板接收器由塑料材料整體形成為一體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承板，其特征在于，所述板體由圍繞所述板體外周延伸的邊界限定，并且其中，所述護板接收器位于所述邊界中，從而使得所述護板接收器不超出所述板體的外部邊緣。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承板，其特征在于，所述板體由圍繞所述板體外周延伸的邊界限定，并且其中，所述護板接收器的所在區(qū)域在所述邊界外部延伸，從而使得所述護板接收器從所述板體的外部邊緣向外延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承板，其特征在于，所述護板接收器包括防震部件，所述防震部件與所述門護板配合降低噪聲。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的承板，其特征在于，所述護板接收器包括一對相互隔離的側(cè)壁，所述一對側(cè)壁中的每個側(cè)壁包括第一邊緣和第二邊緣，并且其中，所述第一邊緣通過包括所述防震部件的第一壁相互連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承板，其特征在于，它包括連接到所述側(cè)壁對和所述第一壁的底壁。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的承板，其特征在于，所述防震部件包括從安裝到所述護板接收器的底端延伸到?jīng)]有支持的末端的彎曲指狀部分。

9.一種用于汽車車門的窗戶調(diào)節(jié)器組件，包括：

至少一個窗戶調(diào)節(jié)器部件，適用于將窗戶在打開位置和關(guān)閉位置之間移動；

承板，用于支持所述至少一個窗戶調(diào)節(jié)器部件；

其特征在于，所述窗戶調(diào)節(jié)器組件還包括：

護板接收器，與所述承板整體形成為一體結(jié)構(gòu)，接收護板連接器以便將一片門護板固定到所述承板上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的窗戶調(diào)節(jié)器組件，其特征在于，所述承板和所述護板接收器由塑料材料制成。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的窗戶調(diào)節(jié)器組件，其特征在于，所述護板接收器包括防震部件，所述防震部件直接與所述護板連接器相接合從而降低噪聲。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的窗戶調(diào)節(jié)器組件，其特征在于，所述護板連接器包括鉤形裝置，所述鉤形裝置具有安裝到所述一片門護板上的短腿部以及插入到所述護板接收器中的長腿部，并且其中，所述長腿部在平行于所述防震部件長度所限定方向的方向上延伸。

13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的窗戶調(diào)節(jié)器組件，其特征在于，所述護板接收器包括相互隔離的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁、沿一個邊緣連接所述第一側(cè)壁和第二側(cè)壁的前壁，以及連接到所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁和所述前壁以形成具有頂面開口以及背面開口的盒狀腔體的底壁。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的窗戶調(diào)節(jié)器組件，其特征在于，它包括在所述前壁中形成的防震部件，所述防震部件包括從底端延伸到?jīng)]有支持的末端的指狀部件。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的窗戶調(diào)節(jié)器組件，其特征在于，所述防震部件包括彎曲表面，當將所述護板連接器插入到所述盒狀腔體中時，所述彎曲表面與所述護板連接器相接合。