[發(fā)明專利]掃描車及其控制方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710308545.9 | 申請(qǐng)日: | 2007-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101470085A | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何遠(yuǎn);曹成新;胡志全;宋全偉;江南;胡斌;梁晉寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 同方威視技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N23/04 | 分類號(hào): | G01N23/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 王新華 |
| 地址: | 100084北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掃描 及其 控制 方法 | ||
1.一種掃描車(1),包括車體(5)和臂架,其中:所述臂架包 括相互連接的橫臂架(3)和豎臂架(4),所述橫臂架(3)和豎臂 架(4)在展開位置和收回位置之間可移動(dòng),其中在所述車體(5)上 設(shè)置有移動(dòng)配重裝置,該移動(dòng)配重裝置能夠沿車體(5)的左右方向 調(diào)節(jié)整個(gè)掃描車(1)的重心位置(G)使得掃描車(1)處于左右平 衡姿態(tài),其中所述移動(dòng)配重裝置由配重塊(9)、引導(dǎo)配重塊(9)左 右移動(dòng)的引導(dǎo)機(jī)構(gòu)、和驅(qū)動(dòng)配重塊(9)左右移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成,
其中所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是液壓缸(11)或汽缸構(gòu)成的直線推動(dòng)機(jī)構(gòu), 所述液壓缸(11)或汽缸具有一個(gè)伸縮桿,所述伸縮桿的伸縮端與配 重塊(9)連接以便推動(dòng)所述配重塊(9)沿所述車體(5)的左右方 向直線移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描車(1),其中所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)為一 對(duì)導(dǎo)軌(8),并且一對(duì)導(dǎo)軌(8)沿車體(5)的左右方向平行地設(shè) 置在車體(5)上,所述配重塊(9)設(shè)置在一對(duì)導(dǎo)軌(8)之間,并 且配重塊(9)的兩端通過移動(dòng)滾輪(10)與一對(duì)導(dǎo)軌(8)配合以便 沿導(dǎo)軌(8)左右移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描車(1),其中所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)由設(shè) 置在車體(5)上的引導(dǎo)凸起(12)和設(shè)置在配重塊(9)上的引導(dǎo)凹 槽(13)構(gòu)成,所述引導(dǎo)凸起(12)與所述引導(dǎo)凹槽(13)滑動(dòng)地配 合以便引導(dǎo)配重塊(9)左右移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掃描車(1),其中所述引導(dǎo)機(jī)構(gòu)由設(shè) 置在配重塊(9)上的引導(dǎo)凸起(12)和設(shè)置在車體(5)上的引導(dǎo)凹 槽(13)構(gòu)成,所述引導(dǎo)凸起(12)與所述引導(dǎo)凹槽(13)滑動(dòng)地配 合以便引導(dǎo)配重塊(9)左右移動(dòng)。
5.一種根據(jù)權(quán)利要求1的掃描車的控制方法,包括如下步驟:
當(dāng)掃描車(1)的橫臂架(3)和豎臂架(4)向外伸展開后,控 制配重塊(9)向外移動(dòng)到外極限位置,從而使掃描車處于左右平衡 姿態(tài);
當(dāng)掃描車(1)的橫臂架(3)和豎臂架(4)向內(nèi)收回到位后, 控制配重塊(9)向內(nèi)移動(dòng)到內(nèi)極限位置,從而使掃描車處于左右平 衡姿態(tài)。
6.一種根據(jù)權(quán)利要求1的掃描車的控制方法,包括如下步驟:
先控制配重塊(9)向外移動(dòng)到外極限位置,然后向外伸展開掃 描車(1)的橫臂架(3)和豎臂架(4),從而使掃描車處于左右平 衡姿態(tài);
先控制配重塊(9)向內(nèi)移動(dòng)到內(nèi)極限位置,然后向內(nèi)收回掃描 車(1)的橫臂架(3)和豎臂架(4),從而使掃描車處于左右平衡 姿態(tài)。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求1的掃描車的控制方法,包括如下步驟:
在掃描車(1)的橫臂架(3)和豎臂架(4)向外逐漸伸展的同時(shí), 控制配重塊(9)也隨之向外漸漸地移動(dòng),以便使掃描車在任意時(shí)刻 都處于左右平衡姿態(tài);
在掃描車(1)的橫臂架(3)和豎臂架(4)向內(nèi)逐漸收回的同時(shí), 控制配重塊(9)也隨之向內(nèi)漸漸地移動(dòng),以便使掃描車在任意時(shí)刻 都處于左右平衡姿態(tài)。
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