[發明專利]汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝

有效

• 申請號: 200710307219.6
• 申請日: 2007-12-30
• 公開（公告）號: CN101240423A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 范多旺;范多進;令曉明;王成龍;孔令剛;武福;鄧志杰;苗樹翻;姚小明
• 申請（專利權）人: 蘭州大成自動化工程有限公司;蘭州交通大學
• 主分類號: C23C28/00
• 分類號: C23C28/00;C23G1/00;B05D1/12;B08B3/12;B08B7/00;C23C14/24;C23C14/35
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心
• 代理人: 鮮林

1、一種汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，包括預處理、表面噴涂、清洗和鍍膜工藝，其特征在于包括下述步驟：

A.預處理，在超聲清洗機中用清洗液和純凈水的混合液(1∶1000)對輪轂表面進行除油及脫模劑清洗；

B.表面噴涂，將經過預處理的汽車輪轂噴底粉；去桔皮；噴介質粉，介質粉的厚度為60～100μm，，固化溫度為220～230℃，時間為20min；哄干；

C.離子清洗，將經表面噴涂處理且烘干的輪轂在真空環境下經輝光等離子體清洗，改變噴涂表面微結構；

D.真空鍍膜，將經離子清洗的汽車輪轂在真空室體內進行真空鍍膜處理，在噴涂表面制備金屬或金屬化合物鍍層；

E.保護層制備，在同一真空室體內，在金屬或金屬化合物鍍層表面連續制備保護層。

2.根據權利要求1所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的表面噴涂工藝方法為靜電噴涂。

3.根據權利要求1或2所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的表面噴涂工藝中噴底粉所使用的涂料成分由聚脂粉50％和環氧樹脂50％混合而成。

4.根據權利要求1所述汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的輝光等離子體通過高壓電場放電方式產生，在真空室體內的一對轟擊極板或高壓棒與室體間加500～2500V電壓，電流為0.5～3.5A，產生輝光等離子流。

5.根據權利要求1所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述輝光等離子清洗的具體過程為：預抽真空，當室體真空度為3×10^-3Pa，開始向真空室體通過質量流量計精確充入惰性氣體，將室內壓強維持在4～5Pa；在穩定的輝光放電的條件下清洗50～500s，將表面噴涂層刻蝕成表面凹凸不平的微結構面，關閉轟擊電源。

6.根據權利要求1所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的真空鍍膜方法為多弧離子鍍膜，具體的步驟為：

預抽真空，當真空度到2×0^-2Pa后，充入工作氣體，將氣壓維持在0.1～2Pa，開啟電弧離子鍍膜電源，電壓為20～50V，電流為30～80A，鍍膜時間為90S～480S，鍍膜過程中，在工件和室體間加負偏壓150～1000V，室體內的溫度為30～300℃。

7.根據權利要求1所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的真空鍍膜方法為磁控濺射鍍膜，具體步驟為：

預抽真空，當真空度到2×10^-2Pa后，充入工作氣體，如氬氣或氮氣，將氣壓維持在0.8～15Pa，開啟磁控濺射鍍膜電源，電壓為200～800V，電流為20～80A，鍍膜時間為90S～480S，鍍膜過程中，在工件和室體間加負偏壓150～1000V，室體內的溫度為30～200℃。

8.根據權利要求1或6或7所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述真空鍍膜步驟中靶與基片的距離為50～500mm，沉積厚度為0.5～5μm。

9.根據權利要求1所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的金屬或金屬化合物鍍層和保護膜在同一室體內連續制備完成。

10.根據權利要求1所述的汽車輪轂表面真空鍍膜處理工藝，其特征在于所述的保護層為透明保護層。