[發明專利]車輛照明組件

有效

• 申請號: 200710307010.X
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN101210660A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 戶谷千春;大庭達也;三澤明弘
• 申請（專利權）人: 豐田合成株式會社
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V8/00;B60Q1/26;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 宋丹氫;張天舒

技術領域

本發明涉及一種車輛照明組件(vehicle?lighting?assembly)，更具體地，涉及對車輛照明組件諸如組合后燈等的改進。

背景技術

在燈光裝置，例如組合后燈、高位剎車燈等中，經由外配光鏡(外觀罩)將光源的光向外部射出，從而發出期望的光。例如，在使用LED燈作為光源的組合后燈中，如圖15所示，LED燈152布置在外配光鏡151內側，而反射鏡153則設置在LED燈152周圍(例如，參見JP-A-2005-123092)。在這種結構中，LED燈152的光直接或者經由反射鏡153向前行進，并通過外配光鏡151向外射出。

在上述使用LED燈作為光源的組合后燈等中，除從設計角度有意露出LED燈是比較適宜的情況之外，通常不希望從外部看到LED燈。所以，通過給外配光鏡的表面施加光擴散處理(例如，形成細槽)或者設計反射鏡的形狀，降低亮度的不均勻性，因而可以使LED燈不引人注意。然而，由于LED燈布置在外配光鏡內部，這種LED燈不可避免地位于觀察者的視線中。結果，即使采用了上述措施，也難以完全隱藏LED燈。

此外，在用于給出兩種或兩種以上發光顯示的燈光裝置(諸如組合后燈等)中，分別從兩個或更多的相鄰區塊以預定發光模式發光。在這種情況下，為了改進發光顯示的可見度，并提高發光顯示的外觀性能，理想的是，光只從與發光顯示相關的區塊發出，而不應當向相鄰區塊漏光。為了滿足此要求，采取了多種措施，例如在外配光鏡的背面設置凸出的肋，在外配光鏡的背面側設置遮光壁作為隔離體等(例如，參見JP-A-7-288008)。

上述措施在防止光到達外配光鏡之前漏光的方面是有效的。然而，由于在配光鏡內部光傳導/擴散所導致的漏光，在某些情況下上述措施不足以滿足要求。特別地，在實際利用配光鏡的光傳播作用給出發光顯示這種結構的情況下，由于配光鏡內部的光傳導/擴散所導致的漏光不可避免會變得十分明顯。此外，在這種結構中，光源布置在配光鏡附近以將光有效率地導入配光鏡中。所以，很難保證用于設置此類措施所用遮光壁或肋的空間。

另一方面，常規的，采取下列措施預防車輛照明組件中燈單元的發熱。例如，在JP-A-2005-122945中披露了這樣一種結構，將通過殼體和LED燈之間間隙吸進的外部空氣直接引導至LED燈，以冷卻LED燈。此外，在JP-A-2003-5121中披露了這樣一種結構，基于由于殼體內外部之間空氣的溫度差所產生的自然對流，進行自然通風，從而對殼體的內部進行冷卻。

尾燈/剎車燈和轉向燈一體構造的組合后燈已在使用。通常，尾燈/剎車燈具有較高的使用頻率，相比較，轉向燈則具有較低的使用頻率。由于使用頻率的不同，發熱量也不同，在組合后燈的殼體中導致發熱分布的差異。如果采用考慮到這種差異的冷卻結構，則可以預期改善冷卻效率，然而，這種冷卻結構迄今為止還未被具體討論。

發明內容

考慮到上述情況，本發明的目的是：通過避免觀察者看到光源，以及避免發生車輛照明組件中向相鄰單元漏光的情形，實現外觀性能的改善。

此外，本發明的另一目的是提供一種結構，用于有效率地冷卻組合后燈的內部。

為了解決上述問題，本發明的一方面以如下方式構造而成。也就是，一種車輛照明組件，包括導光體和多個光源，導光體在背面側上具有與光源對應的光入射部和反射部，從光入射部入射的光被反射部反射，反射光從正面部射出；其中，導光體分成光出射模式不同的多個區塊，以及在兩個相鄰區塊之間的交界部上形成反射擴散區。

在上述結構中，反射擴散區形成在兩個相鄰區塊之間交界部上，充當對在導光部中傳播/擴散的光的屏障。所以，反射擴散區能避免光從區塊之間界面的漏出/擴散。結果，各區塊在發光時出現的交界部(分界處)變得明確，因此，可以提供在外觀性能和可見度方面優異的發光顯示。相比較，與現有技術中的結構不同，用以控制光的方向的反射部(反射鏡)與作為配光鏡的導光體構造成一體。所以，可以實現結構的簡化、零部件數量的減少、以及尺寸的減小。此外，借助于設置在導光體背面側的反射部的作用，可以產生良好的光導作用，并且容易使得出射光具有較小的亮度不均勻性。另外，在導光體背面側上形成有反射部，導光體的正面側形成為外觀面(發光面)。所以，產生特殊的立體效果/晶體感，以及，在非照明模式和照明模式下，都可以提供外觀性能較高的車輛照明組件。