[發明專利]車輛照明組件

有效

• 申請號: 200710307010.X
• 申請日: 2007-12-27
• 公開（公告）號: CN101210660A
• 公開（公告）日: 2008-07-02
• 發明（設計）人: 戶谷千春;大庭達也;三澤明弘
• 申請（專利權）人: 豐田合成株式會社
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V8/00;B60Q1/26;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 宋丹氫;張天舒

1.一種車輛照明組件，包括：

多個光源；以及

導光體，在背面側具有與所述光源對應的光入射部和反射部，從所述光入射部入射的光被所述反射部反射，反射光從正面部射出；

其中，將所述導光體分成光出射模式不同的多個區塊，以及，在兩個相鄰區塊之間的交界部上形成反射擴散區。

2.根據權利要求1所述的車輛照明組件，其中所述反射擴散區形成在所述交界部中除了位于所述導光體表面附近區域之外的全部區域。

3.根據權利要求1所述的車輛照明組件，其中所述反射擴散區具有多層結構。

4.根據權利要求1所述的車輛照明組件，其中所述反射擴散區由通過激光束加工產生的一組細裂紋形成。

5.根據權利要求1所述的車輛照明組件，其中，在所述導光體上形成從正面側延續到所述背面側的漫反射區。

6.根據權利要求5所述的車輛照明組件，其中，所述漫反射區形成在所述區塊的左緣部或者右緣部的任意一個上。

7.根據權利要求5所述的車輛照明組件，其中所述漫反射區是平面狀區域。

8.根據權利要求1所述的車輛照明組件，其中各所述光源由LED燈形成。

9.一種車輛照明組件，包括：

導光體，具有正面發光面、經過光反射處理的背面、以及側緣面；以及

光源，布置在與所述側緣面相對的位置；

其中，所述導光體具有由延長部形成的回射鏡，所述延長部伸出以隱藏所述光源，以及

經由所述正面發光面入射到所述導光體的外部光，其中直接到達所述側緣面的外部光被側緣部的界面完全反射。

10.根據權利要求9所述的車輛照明組件，其中，在所述延長部的背面形成反射層。

11.根據權利要求9所述的車輛照明組件，其中，隨著從側緣面離開向另一邊靠近，所述導光體的正面發光面與背面之間的距離連續變短或階梯方式變短。

12.根據權利要求9所述的車輛照明組件，其中在所述導光體的背面形成多個反射部和聯接部，使反射部和聯接部在離開所述側緣面的方向彼此交替連接，以及，所述反射部對傳導到該處的光進行反射，并且產生朝向所述正面發光面的光。

13.根據權利要求9所述的車輛照明組件，其中，將所述導光體在側緣面側的厚度設定為15mm至50mm。

14.根據權利要求13所述的車輛照明組件，其中所述正面發光面成形為緩凸面。

15.根據權利要求13所述的車輛照明組件，其中將所述導光體在所述側緣面朝向下方的狀態安裝。

16.根據權利要求9所述的車輛照明組件，其中所述側緣面是平滑面。

17.根據權利要求9所述的車輛照明組件，其中所述光源由LED燈形成。

18.一種組合后燈，包括：

尾燈/剎車燈部，用于發出第一燈的光；

轉向燈部，設置在所述尾燈/剎車燈部上方，用于發出第二燈的光；以及

殼體，用于容納所述第一燈和所述第二燈；

其中，所述尾燈/剎車燈部和所述轉向燈部在所述殼體中彼此連通，以及，所述殼體具有靠近所述第一燈的第一通氣孔以及靠近所述第二燈的第二通氣孔。

19.根據權利要求18所述的組合后燈，其中對所述尾燈/剎車燈部設置配光鏡，所述配光鏡用于經由設置于下端的光入射部導入所述第一燈的光，并從正面將所述光射出，以及

所述配光鏡這樣形成，隨著從所述下端離開向另一邊靠近，使配光鏡厚度連續減小或階梯方式減小，以及，在背面側進一步形成有多個反射部和聯接部，使反射部和聯接部在離開所述下端的方向交替連接，從而各所述反射部借助于界面對傳到該處的光進行反射，從而產生朝向所述正面的光。

20.根據權利要求19所述的組合后燈，其中，經由所述配光鏡的正面入射到所述配光鏡的外部光，其中直接到達所述配光鏡下端的外部光被所述下端的界面完全反射。