[發明專利]用于從軌道車輛反饋電能的方法無效
| 申請號： | 200710306294.0 | 申請日： | 2007-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN101234610A | 公開（公告）日： | 2008-08-06 |
| 發明（設計）人： | 格爾德·海因 | 申請（專利權）人： | 西門子公司 |
| 主分類號： | B60M3/00 | 分類號： | B60M3/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 軌道 車輛 反饋 電能 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種通過滑接饋電線從軌道車輛反饋電能的方法，其特征在于，所述滑接饋電線與運輸業的供電網絡連接，后者與公共電網連接，測量公共電網供給該供電網絡的供電電流，根據處于所述滑接饋電線與所述供電網絡之間的變電站的最大反饋功率的總和計算出從所述滑接饋電線進入到所述供電網絡的最大反饋電流，在一個控制單元中確定所述供電電流與所述計算出的反饋電流的差值并在結果為負的情況下通過控制裝置向供電網絡進行反饋。
2.按權利要求1所述的方法，其特征在于，中斷所述反饋直至結果重新為正。
3.按權利要求1所述的方法，其特征在于，逐步降低所述反饋直至結果重新為正。
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